Essai routier : Ford F-150 Lightning 2022
Le Ford F-150 Lightning 2022 est le premier camion électrique de Ford et possède des caractéristiques que l’on ne retrouve sur aucun autre modèle de la série F. Le rédacteur en chef de Fox News Autos, Gary Gastelu, en fait un tour.
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D’un trait de plume mardi, Le président Biden a fait une longue liste de véhicules non éligibles au crédit d’impôt fédéral pour voiture électrique.
Les nouvelles règles incluses dans la Loi sur la réduction de l’inflation éliminent immédiatement de l’admissibilité tout véhicule entièrement électrique ou hybride rechargeable construit à l’extérieur de l’Amérique du Nord.
Les Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 et Toyota Rav4 Prime font partie des modèles de marques grand public qui ne sont plus éligibles au crédit d’impôt, en fonction de leurs lieux de fabrication.
Des plafonds supplémentaires de prix de vente et de revenus entreront en vigueur le 1er janvier 2023, tout comme les restrictions sur la provenance des matériaux sources des batteries.
LA LOI SUR LA RÉDUCTION DE L’INFLATION MODIFIE LES CRÉDITS D’IMPÔT SUR LES VOITURES ÉLECTRIQUES
Le Toyta Rav4 Prime est l’un des hybrides rechargeables les plus vendus aux États-Unis
(Toyota)
Selon l’Alliance for Automotive Innovation, le groupe commercial qui représente la plupart des constructeurs automobiles qui vendent des véhicules aux États-Unis, il est possible qu’aucun véhicule ne soit prêt à respecter les règles relatives aux batteries d’ici la fin de l’année.
C’EST LA CHOSE LA PLUS DÉSAGRÉABLE À PROPOS DES NOUVELLES VOITURES EN CE MOMENT
La Chevrolet Bolt EUV ne sera pas éligible aux crédits d’impôt fédéraux avant au moins le 1er janvier 2023.
(Chevrolet)
Les véhicules de General Motors et de Tesla, qui ont tous deux épuisé leurs crédits dans le cadre du programme précédent qui les a supprimés après la vente de 200 000 unités, ne redeviendront éligibles en vertu des nouvelles règles qu’en 2023.
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Tous les modèles Ford F-150 Lightning seront éligibles au crédit d’impôt fédéral complet jusqu’à la fin de 2022.
(David Paul Morris/Bloomberg via Getty Images)
Une mise en garde à tout cela est que toute personne ayant conclu un contrat d’achat contraignant avant l’adoption de la loi peut toujours réclamer le crédit en vertu des anciennes règles, quel que soit le moment où le véhicule est finalement livré.
Vous trouverez ci-dessous une liste des seuls véhicules actuellement en vente qui sont éligibles, selon le département de l’énergie, qui avertit que certains modèles sont fabriqués à plusieurs endroits et que seuls les exemples fabriqués en Amérique du Nord sont éligibles :
Audi Q5 hybride rechargeable 2022
BMW Série 3 hybride rechargeable 2022
BMW X5 hybride rechargeable 2022
Chrysler Pacifica hybride 2022
Ford Escape hybride rechargeable 2022
Ford F-150 Lightning 2022
Ford Mustang Mach-E 2022
Ford E-Transit 2022
Jeep Grand Cherokee 4xe 2022
Jeep Wrangler 4xe 2022
Lincoln Aviator Grand Tourisme 2022
Lincoln Corsair Grand Tourisme 2022
2022 Air lucide
Nissan Leaf 2022
2022 Rivian EDV
2022 Rivian R1S
2022 Rivian R1T
Volvo S60 Recharge 2022
BMW Série 3 hybride rechargeable 2023
VUS Mercedes EQS 2023
Nissan Leaf 2023
Volkswagen a également commencé à produire le ID.4 à son Chattanooga, Tennesseeles véhicules d’usine et les véhicules éligibles devraient commencer les livraisons avant la fin de 2022. La liste comprend les véhicules certifiés soumis jusqu’au 1er août et continuera d’être mise à jour à mesure que des véhicules supplémentaires seront enregistrés.
