KUALA LUMPUR : La poussée du gouvernement en faveur de l’utilisation de véhicules électriques (VE) en Malaisie est motivée par la nécessité de réduire les émissions de carbone, d’attirer des investissements et de créer des opportunités d’emploi. La Malaisie doit également rattraper les constructeurs automobiles voisins qui se concentrent sur la production de véhicules électriques.
Il est prévu d’étendre l’utilisation des bus électriques et des taxis électriques dans le cadre des efforts de la Malaisie pour encourager les consommateurs et l’industrie à passer des combustibles fossiles à l’électricité. Cependant, malgré l’amélioration des transports publics, le transport privé reste important en raison de la faible accessibilité des navetteurs aux transports publics.
La création de Proton et Perodua, dans le cadre de la politique automobile nationale des années 1980, a contribué à la augmentation du nombre de propriétaires de voitures. Les versions à bas prix des modèles existants de partenaires technologiques étrangers produites par ces sociétés étaient abordables et protégées de la concurrence étrangère.
Sans surprise, la plupart des Malaisiens, y compris la moitié des 10 % des ménages les plus pauvres, peuvent se permettre de posséder une voiture et continuent de considérer la possession d’une voiture privée comme une nécessité.
INABORDABLE POUR LE MALAISIEN MOYEN
Les véhicules électriques ne peuvent pénétrer le marché malaisien à un rythme significatif que s’ils entrent sur le marché de masse plutôt que sur le marché de niche. Budget 2022 fourni des incitations pour accélérer l’adoption des VE, telles que des exonérations de tous les droits d’importation et taxes d’accise, mais bien que ces incitations réduisent le prix des VE, elles restent inabordables pour le Malaisien moyen.
Désormais, les véhicules électriques vont d’un peu plus de 150 000 RM (53 600 $ S) à près de 700 000 RM pour les acheteurs individuels.
Les ventes de modèles conventionnels de Perodua continuent de dominer le marché automobile national, à 37,4 % en 2021. Elles ont été dominées par les ventes de la Myvi, la voiture la plus vendue en Malaisie. Un Myvi coûte environ 46 500 RM à 59 900 RM, soit un peu plus du tiers du prix des véhicules électriques les moins chers.
Les acheteurs des groupes à faible revenu, les propriétaires de voitures pour la première fois et les utilisateurs d’une deuxième voiture sont les principaux consommateurs de Myvi.
