Commentaire : Alors que Singapour ouvre la voie au développement, où vivront les animaux ?

UN ÉQUILIBRE

Le plan directeur de conservation de la nature du Conseil des parcs nationaux (NParks) fournit un cadre pour les efforts de conservation de la biodiversité à Singapour.

Un principe fondamental est que la biodiversité à Singapour doit être « conservée pour les générations futures » et prise en compte dans le processus de planification nationale.

Quelles que soient les intentions affichées, la pression pour le développement est forte.

En 2021, par exemple, malgré les appels publics à Forêt de Clémenti à conserver, le ministre du Développement national Desmond Lee a réitéré qu’il était encore marqué pour le réaménagement, bien qu’il n’y ait pas de besoin immédiat de développer le site pour le logement.

En octobre 2022, neuf ans après que des groupes de protection de la nature et des écologistes se sont opposés à la construction de la ligne Cross Island, certains changements ont été apportés pour réduire l’impact écologique sur la faune et la quantité de terres boisées consommées pour la deuxième phase de la construction de la ligne MRT.

Même avec les changements, cependant, l’étude d’impact environnemental a montré que le projet aurait encore un impact majeur sur certains sites, avec une perte d’habitat irréversible.

Plus récemment, en décembre, le Public Utilities Board (PUB) a déclaré qu’il prévoyait d’étudier la faisabilité de deux sites à Mandai dans des zones boisées pour le stockage de l’eau. Bien que NParks ait précédemment déclaré qu’un corridor naturel serait établi à proximité, la perte de forêts pour soutenir la faune suscite des inquiétudes.

Singapour prévoit également de commencer à déblayer 31ha de zones forestières – l’équivalent d’environ 43 terrains de football – près d’East Coast Park cette année, pour faire place à des logements et à une route de liaison dans le futur quartier de Bayshore.