Cela a duré un mois, pendant lequel les clients les plus impatients pouvaient commander une Octavia modernisée, mais uniquement dans le riche équipement First Edition pour un prix d’au moins 800 000 couronnes. Škoda a désormais publié les prix de variantes plus abordables. Vous ne descendrez pas en dessous de 600 000 même s’il y a un 1 500 de base sous le capot.
Ceux qui voulaient être parmi les premiers à mettre la main sur l’Octavia rajeunie fin février pouvaient commander la nouveauté pour au moins 800 000 couronnes. C’est le coût du liftback dans l’équipement First Edition.
Aujourd’hui, un mois plus tard, Škoda a publié une liste de prix complète avec des moteurs et des équipements supplémentaires. La variante la plus abordable est le moteur 1,5 TSI d’une puissance de 85 kW dans l’équipement Selection pour 629 900 CZK, la variante break est 40 000 plus chère. La plus chère est l’Octavia avec un moteur diesel de deux litres développant 110 kW et une transmission à double embrayage à sept vitesses dans le meilleur équipement Top Selection, pour laquelle Škoda exige 849 900 CZK.
Si l’on regarde la variante avant la modernisation, l’Octavia avec le quinze cylindres TSI et la transmission manuelle démarrait à 619 900 couronnes, et avec le turbodiesel de deux litres avec une automatique à 779 900 couronnes.
Pour l’instant, le rôle du niveau d’équipement de base doit être rempli par la spécification Selection, qui remplace l’actuelle Ambition. Mais il est mieux équipé en comparaison directe, il dispose essentiellement d’un ensemble de systèmes d’assistance. Ceux-ci incluent, par exemple, la reconnaissance des panneaux de signalisation, la reconnaissance de l’attention du conducteur et un écran multimédia plus grand de 10 pouces.
La Top Selection de niveau supérieur remplace la variante Style précédente, la spécification supérieure reste la First Edition Ultimate de la série de lancement.
Il existe un total de cinq moteurs proposés pour le modèle facelifté, le 1.5 TSI peut être commandé avec une boîte manuelle à six vitesses ou une DSG à sept vitesses, dans le cas des hybrides légers. Il existe actuellement trois niveaux de finition.
Le trois cylindres de base d’un litre a disparu du menu. Škoda promet qu’au cours de l’année, d’autres spécifications d’équipement ainsi que la variante la plus puissante de la RS viendront. Il recevra une unité 2.0 TSI d’une puissance de 195 kW (265 ch) avec une transmission automatique DSG à sept rapports et une traction avant. Une Octavia à transmission intégrale fera également son apparition l’année prochaine, propulsée par un moteur 2.0 TSI de 150 kW (204 ch).
Mais ceux qui attendent une Octavia encore plus abordable devront aussi attendre. Dans quelques mois, Škoda présentera la variante la moins chère, dont le niveau d’équipement s’appellera Essence. Il remplacera l’Actif actuel. Et la gamme de moteurs sera relancée par un moteur diesel de deux litres encore plus faible d’une puissance de 85 kW.
Vous pouvez trouver la liste complète des prix ici :
Photo : Skoda Auto
2024-03-27 17:04:45
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