Chutes virales de la batterie Ioniq 5 de 80% à 0%, Hyundai: ne vous inquiétez pas, il y a une garantie

Sur les réseaux sociaux, de nombreuses plaintes ont été déposées par l’un des propriétaires de la voiture électrique Hyundai Ioniq 5. Le propriétaire de la voiture électrique a déclaré que sa batterie Hyundai Ioniq 5 avait lâché. Même mentionné que la batterie ne peut pas non plus être chargée.

Initialement, l’histoire a été partagée par le compte Instagram @shahrivarashram dans l’une des colonnes de commentaires. Il a déclaré que la Hyundai Ioniq 5, qui n’avait parcouru que 7 000 km en trois mois, avait perdu sa batterie et ne pouvait pas être rechargée.

Il a déclaré que lorsqu’il a voulu utiliser la Hyundai Ioniq 5, la batterie de la voiture électrique est soudainement tombée de 80 % à 0 %. La voiture électrique ne peut pas non plus être rechargée. L’état de la batterie reste à 0 % lorsqu’il est chargé. Enfin, la voiture a dû être remorquée et conduite à l’atelier de réparation pour inspection.

Hyundai Motors Indonesia (HMID) a ouvert sa voix. Le directeur de l’exploitation (COO) de Hyundai Motors Indonesia, Makmur, a déclaré que son parti vérifiait l’état de la voiture. Il a également souligné que les consommateurs n’ont pas à s’inquiéter s’il y a un problème avec leur voiture car il y a une garantie.

“La voiture est en train d’êtreenquêter. Et ne vous inquiétez pas car nous avons une procédure garantie,” a déclaré Makmur à detikcom, mardi (11/10/2022).

Hyundai a assuré le SAV de la Hyundai Ioniq5 avec une garantie assez longue. La batterie elle-même est garantie 8 ans/160 000 km (selon la première éventualité). Il existe également une garantie de véhicule de trois ans/100 000 km (selon la première éventualité). Hyundai propose également des services d’entretien périodique gratuits pendant 5 ans/75 000 km (selon la première atteinte), des pièces de rechange gratuites pour l’entretien périodique pendant 3 ans/45 000 km (selon la première atteinte) et un service d’assistance routière Hyundai.

“S’il y a quelque chose dont les consommateurs ont besoin, ils peuvent directement appel au centre d’appels de Hyundai, afin qu’il puisse être traité immédiatement », a-t-il poursuivi.

Parallèlement, à titre d’illustration, la Hyundai Ioniq5 est équipée d’une batterie Lithium Ion de 58 kWh pour le type standard et de 72,6 kWh pour le type Long Range. HyundaiIONIQ5 a également un kilométrage relativement long. Dans les variantes Prime Standard et Signature Standard, le véhicule peut parcourir 384 kilomètres avec une batterie pleine. Alors que le type Prime Long Range peut parcourir 481 km et le Signature Long Range 451 km.

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(rgr/votre)