Chemnitz University of Technology représentée au salon leader des composites à Paris | TUCactuel

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Institute for Lightweight Structures and Chair of Textile Technologies at Chemnitz University of Technology sera présent au JEC World à Paris du 25 au 27 avril 2023

L’Institut des Structures Légères et la Chaire des Technologies Textiles de l’Université de Technologie de Chemnitz présenteront les résultats de recherche actuels au JEC World à Paris du 25 au 27 avril 2023. Le JEC World est l’un des salons internationaux les plus importants pour les matériaux composites.

Les représentants des deux régions se présentent sur le stand commun du développement commercial saxon (Hall 5, Stand D 79).

Intégration fonctionnelle dans le béton

Sur place, par exemple, un nouveau type de système de coffrage modulaire basé sur des matières premières renouvelables et recyclables sera présenté, avec lequel des éléments préfabriqués en béton peuvent être produits de manière rentable et en préservant les ressources. Cette démarche de fabrication de moules, particulièrement utile pour les prototypes et les petites séries, est illustrée par l’exemple d’une Tour Eiffel en carton ondulé. De plus, des possibilités d’intégration fonctionnelle dans le béton seront présentées, telles que le chauffage, l’intégration de lampes et la possibilité de recharge QI des smartphones. Cette technologie est utilisée dans la pratique, par exemple, dans les meubles en béton à parois minces ou les zones proches de la surface des composants en béton. De plus, la technologie tournée vers l’avenir de l’impression 3D du béton sera présentée, avec laquelle des conceptions légères peuvent être réalisées, adaptées au flux de forces et peuvent apporter une contribution significative à l’économie des ressources et à la décarbonation dans l’industrie de la construction.

Jantes légères pour vélos électriques et nouvelles structures pour portes de véhicules

Un point culminant du salon à base de plastique est la jante légère d’un vélo de travail et de fret innovant de la marque munichoise mocci. Le vélo électrique dispose d’un système d’entraînement unique qui ne nécessite ni chaîne ni courroie. Les pédales entraînent un générateur qui génère de l’énergie pour le moteur électrique de la roue arrière. Le vélo électrique obtient des performances supplémentaires grâce à une batterie puissante et remplaçable. Grâce au petit nombre de pièces et aux composants moulés par injection, le vélo électrique nécessite peu d’entretien, est économique et convient comme véhicule de flotte pour de nombreuses industries. Toutes les pièces de ce vélo électrique entièrement en plastique ont été calculées, simulées et conçues par les experts en construction légère de Chemnitz. Un autre exemple d’application rentable dans le domaine de la mobilité est un nouveau type de structure de porte de véhicule en construction composite thermoplastique basée sur la technologie dite effiLOAD. Il s’agit d’un processus de production combiné de thermoformage et de moulage par injection ou d’extrusion par impact, dans lequel les produits textiles semi-finis profilés finaux avec une orientation des fibres adaptée à la charge (préforme effiLOAD) sont produits dans un “roll-to-roll” continu entièrement automatisé. ” processus.

Composants textiles à base de fibres de carbone, de lin et de chanvre

De la chaire des technologies textiles (responsable : Prof. Holger Cebulla) à l’Université de technologie de Chemnitz, Dr. Jörg Kaufmann, responsable du département de recherche Composites, Paul Baudauch et Armin Farzin ont présenté des innovations dans le domaine des matériaux textiles.

Cela comprend des préformages particulièrement économes en ressources pour les composants en fibres de carbone, de lin et de chanvre. De plus, les chercheurs présenteront également des démonstrateurs sur place. Ceux-ci incluent, par exemple, le mât d’un foil pour la planche de surf en carbone et une partie d’une pale d’éolienne pour les essieux verticaux fabriqués à partir de matières premières 100 % renouvelables.

Plus d’informations accorde le Prof. Dr. Wolfgang Nendel, téléphone +49 (0) 371 531-32545, e-mail [email protected], www.strukturleichtbau.net

Mario Steinbach
24.04.2023

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