Char routier imparable : l’Indien Mahindra a présenté le SUV du futur. Mais il ya un hic

Si vous pensez que les routes tchèques sont un désert, alors vous n’avez probablement jamais conduit en Inde. Les routes goudronnées y sont souvent creusées par les pluies de mousson ou remplies de glissements de terrain, de nombreuses routes ne sont même que du gravier – un asphalte décent à regarder. Et dans tout cela il y a un fouillis inextricable de voitures (de tailles et surtout d’états divers), de camionnettes, de bus (piétinés jusqu’au plafond) et de camions (ressemblant plus à des voitures allégoriques), de motos et de scooters, de piétons, mais aussi d’animaux sauvages. (des chiens errants aux vaches en liberté en passant par les éléphants). Les règles de circulation? Ils n’ont aucune chance ici !

Conduire en Inde est vraiment une pure folie, et les statistiques d’accidents ne font que le confirmer (environ 480 000 accidents de la circulation se produisent ici chaque année, au cours desquels 150 000 personnes meurent), seuls un haut niveau de vigilance et des prières régulières à Shiva aident à survivre un autre jour dans le trafic indien. ./ou Ganesha… Le moyen de transport idéal ici serait un tank. Ou du moins une voiture qui lui ressemble.

Et cela a été suivi par les concepteurs de la société automobile indienne Mahindra, qui ont proposé le concept d’une voiture tout-terrain robuste avec des formes ressemblant, sinon exactement à un char, du moins à un véhicule blindé. Le pare-brise est presque vertical, les vitres latérales sont proches des vitres et les bords de sa carrosserie sont si tranchants qu’on pourrait se couper dessus. Même les phares avant à LED sont carrés !

Le concept Thar.e a une garde au sol de 300 mm (près de 100 mm de plus que les SUV européens standard) grâce à de grandes roues avec des pneus potelés et un châssis à longue levée, et bien sûr il dispose également de quatre roues motrices, de sorte que il peut se déplacer sur les “routes” indiennes sans problème.

La seule bizarrerie est l’entraînement électrique prévu, qui semble un peu déplacé dans un pays où la plupart de la population n’a pas accès à l’eau courante ou à des toilettes à chasse d’eau. Mais même l’Inde fortement surpeuplée, jonchée de déchets et infestée de smog veut montrer qu’elle pense à l’avenir de la planète.