Les passagers du train seront frappés une autre vague de grèves de 48 heures à l’approche de Noël.
Les dirigeants syndicaux des chemins de fer ont éteint tout espoir de annuler les débrayages prévus, après que de nouvelles discussions n’ont pas permis de sortir de l’impasse dans un conflit industriel qui a empêché des réformes en retard des chemins de fer britanniques. On avait espéré que, grâce aux négociations, des changements critiques aux pratiques de travail pourraient être convenus. Des changements qui permettraient d’économiser de l’argent et de permettre à l’industrie ferroviaire au sens large d’équilibrer les comptes dans le monde post-Covid.
Mais les espoirs d’une trêve ont été anéantis lorsque le syndicat des travailleurs du rail, de la mer et des transports (RMT) a annoncé que ses 40 000 membres se retireraient pendant huit jours – les plus grandes grèves à ce jour dans le conflit – paralysant effectivement le réseau ferroviaire pendant la majeure partie d’une semaine avant Noël et une autre semaine dans la nouvelle année. Les trains cesseront de circuler entre 2h du matin le jour de grève et 2h du matin le lendemain les jours de grève, provoquant deux jours de perturbations.
Compte tenu des travaux d’ingénierie prévus et de nouvelles grèves régionales entre Noël et le Nouvel An, certaines lignes seront largement hors service pendant une bonne partie du mois à partir de la mi-décembre.
Quelles sont les dates des grèves des trains en décembre et janvier ?
Grèves nationales des RMT
- mardi 13 décembre
- mercredi 14 décembre
- vendredi 16 décembre
- samedi 17 décembre
- mardi 3 janvier
- mercredi 4 janvier
- vendredi 6 janvier
- samedi 7 janvier
Les jours de grève, on s’attend à ce qu’un seul train sur cinq circule et que presque tous les opérateurs soient impactés.
Les jours suivant une grève – appelés « jours intermédiaires » – les horaires seront à peu près à 60 % de la normale.
Il y a aussi une nouvelle interdiction de travailler les heures supplémentaires et les jours de repos. Les chemins de fer partent généralement du principe que le personnel fera des heures supplémentaires et des jours de repos. Une interdiction syndicale à ce sujet pourrait causer d’autres ravages. Les patrons des trains évaluent l’impact et ajusteront les horaires en conséquence.
Il y a également une série d’autres grèves ferroviaires régionales à d’autres dates en décembre :
Grèves régionales
Vendredi 2 décembre – Grève Unite affectant East Midlands RailwaysSamedi 3 décembre – Grève Unite impactant East Midlands Railways- Dimanche 11 décembre – RMT Avanti West Coast grève
- Lundi 12 décembre – RMT Avanti West Coast grève
- Vendredi 23 décembre – Grève Unite impactant East Midlands Railways
- Samedi 24 décembre – Grève Unite impactant East Midlands Railways
Avanti a déclaré qu’il s’attend à ce que ses services soient considérablement réduits les 11 et 12 décembre en raison d’actions revendicatives. East Midlands Railway a averti que les services seront extrêmement limités avec les derniers départs à 16h30 les jours de grève.
Quels opérateurs ferroviaires sont concernés ?
Presque toutes les lignes de train seront impactées d’une manière ou d’une autre.
Les grèves sont menées par des membres du RMT chez Network Rail et dans 13 opérateurs ferroviaires.
- LNER
- Trains du Nord
- Avanti côte ouest
- Sud-est
- Cross-country
- Chemins de fer de Chiltern
- Trains de coque
- Grande Anglie
- Govia Thameslink (plus Gatwick Express)
- métro londonien
- Trains des West Midlands (plus London Northwestern Railway)
- Grand chemin de fer de l’Ouest
- Transpennine Express
L’action contre les opérateurs est éclipsée par les débrayages de Network Rail – et en particulier par les signaleurs.
Network Rail dispose de réserves de signaleurs formés, mais juste assez pour permettre à 20% de la capacité normale de fonctionner.
Avanti West Coast et East Midlands Railways seront également touchés par une grève supplémentaire en décembre.
Les grèves d’Eurostar auront un impact sur les vacances
Le personnel de sécurité d’Eurostar se mettra en grève plus tard ce mois-ci en raison d’un différend sur les salaires, ce qui pourrait perturber les projets de vacances festives.
Les membres du syndicat ferroviaire, maritime et des transports ont rejeté une offre salariale inférieure à l’inflation et se retireront les 16, 18, 22 et 23 décembre.
La grève affectera gravement les services Eurostar et les plans de voyage des personnes au cours de la période de décembre.
Puis-je obtenir un remboursement si mon train est annulé ?
Grève du RMT
Les chefs des chemins de fer évaluent toujours quelle sera la politique et feront une annonce plus près de l’heure. Auparavant, les clients pouvaient utiliser des billets pré-réservés un jour plus tôt ou demander un remboursement s’ils devaient voyager le jour de la grève.
Les clients avec des abonnements pouvaient auparavant demander une indemnisation via le programme de remboursement des retards, tandis que les billets de retour peuvent être éligibles à un remboursement de 50% si vous ne pouvez pas faire partie de votre voyage. Les clients doivent demander un remboursement dans les 28 jours.
Le site Web de National Rail indique: “Si vous avez acheté un billet à l’avance, hors pointe ou à tout moment et que vous choisissez de ne pas voyager du tout parce que votre service sur votre voyage aller ou retour a été annulé, retardé ou reprogrammé, vous aurez droit à un remboursement ou changer auprès du revendeur d’origine de votre billet.”
Grèves régionales
Pendant les grèves d’Avanti West Coast, les clients peuvent utiliser des billets datés du 11 ou du 12 décembre à tout moment entre aujourd’hui et le 14 décembre. Ils peuvent également demander un remboursement s’ils doivent voyager le dimanche 11, le lundi 12 ou le mardi 13 décembre.
Pourquoi les cheminots font-ils grève ?
Les syndicats exigent des augmentations de salaire pour leurs membres qui luttent contre une inflation galopante.
Pour RMT, Network Rail a proposé une augmentation de 8%, étalée sur deux ans. Les opérateurs ferroviaires doivent encore discuter des augmentations de salaire, d’abord, ils veulent parvenir à un accord sur des réformes radicales des pratiques de travail.
Pratiques de travail
Les changements apportés à ce qui a été qualifié de pratiques de travail “archaïques” sont la question la plus controversée du différend.
Les habitudes de déplacement ont changé suite à la pandémie. De moins en moins de personnes se rendent au travail chaque jour. De plus en plus de personnes voyagent dans des trains hors pointe, après l’heure de pointe du matin ou le week-end. La demande de voyages d’affaires est obstinément bien inférieure à ce qu’elle était avant que Covid ne frappe.
Cela signifie que Network Rail et les opérateurs ferroviaires, dont les coûts sont finalement supportés par les contribuables, doivent réduire les coûts pour équilibrer les comptes. Une partie de cela peut se faire en réduisant les effectifs. Mais une grande partie de cela change les pratiques de travail, dont beaucoup sont un héritage de l’époque de British Rail et de la propriété publique.
Les patrons quoi introduire plus de technologie, diriger les équipes plus efficacement et mettre fin à des parties du chemin de fer fonctionnant dans leurs propres silos.
Les syndicats craignent que cela signifie que des suppressions d’emplois sont sur les cartes – et par extension, leur pouvoir sera affaibli.
Les employés de Royal Mail ont également prévu une série de débrayages qui pourraient perturber les livraisons de Noël. Lisez à quelles dates les grèves ont lieu ainsi que les détails de l’affichage de Noël dernier.
