C’est la Harley la plus chère de tous les temps

437 kilogrammes de splendeur et d’abondance sur deux roues, la Harley la plus chère de tous les temps, seulement 1500 construites pour le 120e anniversaire. Impressions d’un voyage avec une moto spéciale.

gLégèrement franc : quiconque rejette catégoriquement la « version Art déco remplie de verre du légendaire logo Harley-Davidson avec un aigle volant des deux côtés du réservoir » pour 59 995 euros et plus ne sera jamais attiré par la moto décrite ci-dessous. Parce qu’il y aura d’autres caractéristiques d’équipement spéciales du deux-roues le plus cher à ce jour de la Motor Company, qui a été fondée il y a 120 ans à Milwaukee et est donc le plus ancien fabricant de motos produisant en continu au monde.

La CVO Road Glide Limited Anniversary peut parcourir de longues distances joyeusement, en toute sécurité et confortablement comme presque aucune autre, mais toujours à peine meilleure que la version de base, qui est presque 30 000 euros moins chère. Mais sans les emblèmes de réservoir Speedbird susmentionnés et la peinture vraiment unique “Anniversary Black and Heirloom Red avec des détails artisanaux”, cette moto de luxe n’existe tout simplement pas. Les “housses de siège luxueuses en Alcantara avec surpiqûres dorées et rouges et avec un logo CVO brodé” et “le numéro de série gravé au laser sur l’insert de la console pour célébrer le 120e anniversaire” sont toujours à bord ici. Et la CVO Road Glide Limited Anniversary n’existerait pas sans le moteur de production Harley-Davidson le plus puissant et à la cylindrée la plus élevée à ce jour, le Milwaukee-Eight de 117 pouces cubes (1923 cm3). Il n’y a donc que l’alternative entre s’asseoir dans l’abondance absolue ou le rejet strict. Vous trouverez ci-dessous les impressions d’une excursion d’une journée autour de Santa Barbara, en Californie, l’habitat naturel de cette moto monumentale.