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Cepsa et Bio-Oils commencent la construction de la plus grande usine de biocarburant 2G du sud de l’Europe avec un investissement de 1,2 milliard

Cepsa et Bio-Oils commencent la construction de la plus grande usine de biocarburant 2G du sud de l’Europe avec un investissement de 1,2 milliard

2024-02-23 19:01:54

Cepsa et Bio-Huiles, société de biocarburant d’Apical, démarre la construction du la plus grande usine de biocarburants de deuxième génération (2G) du sud de l’Europe. Cette installation, qui produira de manière flexible chaque année 500 000 tonnes de carburant d’aviation durable (SAF) je diesel renouvelable (HVO), permettra à la coentreprise formée par les deux sociétés de doubler sa capacité de production actuelle. La nouvelle usine de biocarburant 2G, avec les installations déjà exploitées par Cepsa et Bio-Oils à Huelva, formera le deuxième plus grand complexe de carburants renouvelables d’Europe, avec une capacité de production totale d’un million de tonnes par an.

La nouvelle installation, dont la mise en service est prévue pour 2026, sera construite à Palos de la Frontera (Huelva), à côté du parc énergétique de La Rábida. Son développement suppose un investissement de 1,2 milliard d’euros et la création de 2 000 emploisentre direct et indirect, pendant les phases de construction et d’exploitation.

Le début de la construction de ce projet a été célébré aujourd’hui lors d’un événement auquel ont participé Juan Manuel Moreno Bonilla, président de la Junte d’Andalousie ; Teresa Ribera, troisième vice-présidente et ministre de la Transition écologique et du défi démographique ; Maarten Wetselaar, PDG de Cepsa ; Anderson Tanoto, directeur général de RGE, qui gère un groupe d’entreprises manufacturières basées sur les ressources naturelles, dont Apical et Bio-Oils, et Pratheepan Karunagaran, directeur général d’Apical.

Maarten Wetselaar a souligné : « Aujourd’hui, nous commençons à matérialiser la première étape majeure de la stratégie Positive Motion avec la construction de notre nouvelle usine de biocarburants de deuxième génération. Ce projet stratégique pour l’Espagne et l’Andalousie nous permettra d’être une référence européenne dans le domaine des molécules vertes et facilitera la décarbonation immédiate des secteurs qui ne peuvent pas être électrifiés, comme le transport aérien. Nous donnons ainsi le coup d’envoi à un processus qui générera des emplois de qualité pour cette région et qui nous permettra d’ouvrir une nouvelle étape de réindustrialisation”.

Pratheepan Karunagaran, directeur général d’Apical, a déclaré : « La production mondiale de SAF devrait tripler d’ici 2024, par rapport aux niveaux de 2023, pour atteindre 1,5 million de tonnes. Cependant, la disponibilité de matières premières durables reste un défi pour de nombreux pays. En élargissant l’empreinte et les capacités mondiales d’Apical, la disponibilité des déchets et des déchets augmentera en tandem, permettant de forger des partenariats à haute valeur ajoutée, car notre flux de déchets détermine la production et l’adoption de SAF.

Notre usine de biocarburant 2G avec Cepsa, qui sera la plus grande usine de production de carburant aviation du sud de l’Europe, est un excellent exemple de la manière dont les acteurs de l’industrie peuvent s’unir pour favoriser le potentiel du SAF et accroître son adoption de manière abordable. »

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Cette nouvelle usine, qui sera construite avec les dernières technologies de production de carburants renouvelables, aura un impact environnemental minimal. Grâce à la consommation d’hydrogène renouvelable, d’électricité 100 % renouvelable et de différents systèmes de récupération de chaleur et d’efficacité énergétique, cette installation émettra 75 % de CO₂ en moins qu’une usine de biocarburant traditionnelle et est conçue pour atteindre zéro émission nette à moyen terme. De même, il ne consommera pas d’eau douce, mais utilisera uniquement de l’eau récupérée, et ses émissions d’eau auront un impact minimal sur l’écosystème, grâce à la puissante station de traitement d’eau dont il disposera. Enfin, cette installation sera nativement numérique et intégrera les dernières avancées de l’industrie en matière d’intelligence artificielle, d’Internet des objets (IoT) et d’analyse de données.

Cette installation permettra le développement d’autres projets clés pour le repositionnement de l’Espagne et de l’Andalousie dans le paysage énergétique international. En plus du SAF et du diesel renouvelable (HVO), l’usine produira également du biogaz, matière première fondamentale pour la production d’hydrogène vert, indispensable à la décarbonation de l’industrie, comme cette même usine ou le parc énergétique à côté est construit , ou pour la production d’engrais.

De plus, le traitement du biogaz permet de capter un autre produit, le CO₂ biogénique, essentiel à la production de méthanol vert, clé pour décarboner le transport maritime. Ce projet constitue donc un élément clé de tout l’écosystème de l’hydrogène vert de la vallée andalouse dirigé par Cepsa.

Les premiers travaux pour le développement de ces installations se concentreront sur le mouvement des terrains et les améliorations foncières, l’urbanisation et la fondation de l’infrastructure, en plus du démarrage des travaux maritimes sur la jetée sud du Port de Huelva, puisque le projet également envisage le développement des installations auxiliaires dans le port nécessaires à son fonctionnement.

La nouvelle usine assurera la majorité de l’approvisionnement en matières premières, issues de déchets organiques tels que les déchets agricoles ou les huiles de cuisson usagées, grâce à un accord mondial et

à long terme avec Apical, permettant de répondre à l’un des principaux défis de l’industrie : l’accès aux matières premières. Les biocarburants 2G favorisent l’économie circulaire, en utilisant pour leur production des déchets qui autrement seraient rejetés ou finiraient dans les décharges.

Par rapport aux carburants traditionnels, les carburants renouvelables développés dans ce complexe développé par Cepsa et Bio-Oils éviteront l’émission de 3 millions de tonnes de CO2 par an, ce qui équivaut à 4% des émissions du transport routier en Espagne.

La construction de cette installation impliquera l’installation de 590 kilomètres de canalisations (une distance supérieure à celle qui sépare les villes de Huelva et Madrid) et de 1 400 kilomètres de câbles (presque la distance entre Huelva et Paris).

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Engagement pour la transition énergétique

Les biocarburants constituent aujourd’hui une solution permettant d’accélérer la décarbonation des transports, qui représentent aujourd’hui 15 % des émissions mondiales de CO₂. C’est un

technologie stratégique pour la réalisation immédiate de la transition énergétique qui peut réduire les émissions de CO₂ jusqu’à 90 % par rapport aux carburants traditionnels, elles constituent donc un élément clé pour promouvoir la décarbonation des transports terrestres, maritimes et aériens

Dans le cadre de sa stratégie 2030, Positive Motion, Cepsa favorise le développement d’un écosystème axé sur l’accélération de sa décarbonation et de celle de ses clients, à travers la production de molécules vertes, principalement d’hydrogène renouvelable – et ses dérivés – et de biocarburants 2G, pour devenir une référence pour la transition énergétique.

La création de l’un des plus grands complexes de carburants renouvelables d’Europe fait partie de l’objectif de Cepsa de devenir leader dans la production de biocarburants 2G en Espagne et au Portugal.

Grâce à cela, l’entreprise progresse dans son objectif d’avoir une capacité de production annuelle de 2,5 millions de tonnes de biocarburants au cours de cette décennie, dont 800 000 tonnes de SAF, une quantité de carburant d’aviation durable suffisante pour survoler la planète 2000 fois. Depuis 2022, Cepsa produit et commercialise des biocarburants 2G auprès de ses clients des secteurs aérien, maritime et terrestre, et est devenue l’année dernière la première entreprise à proposer du SAF en permanence dans cinq des principaux aéroports espagnols : Madrid, Barcelone, Palma. , Séville et Malaga. Par ailleurs, le secteur de l’énergie propose également ces biocarburants dans 60 ports espagnols.

En opérant à l’avant-garde de la bioéconomie, Apical est bien placé pour accélérer la transition énergétique en adoptant la circularité comme pilier fondamental de son

stratégie de durabilité. En utilisant une approche basée sur les déchets, l’entreprise optimise sa chaîne d’approvisionnement intégrée pour accéder à un large éventail de déchets et de déchets agricoles et les transformer en carburants renouvelables. Cepsa est une entreprise internationale leader engagée dans la mobilité et l’énergie durables avec une solide expertise technique après plus de 90 ans d’activité. L’entreprise possède également une activité chimique de premier plan mondial avec une activité de plus en plus durable.

À travers son plan stratégique pour 2030, Positive Motion, Cepsa projette son ambition d’être un leader de la mobilité durable, des biocarburants et de l’hydrogène vert en Espagne et au Portugal, et de devenir une référence en matière de transition énergétique. L’entreprise place ses clients au centre de son activité et travaillera avec eux pour les aider à faire avancer leurs objectifs de décarbonation. Les critères ESG inspirent toutes les actions de Cepsa pour avancer vers son objectif net positif.

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Au cours de cette décennie, elle réduira ses émissions de CO₂ de scope 1 et 2 de 55 % et son indice d’intensité carbone de 15 à 20 %, avec pour objectif d’atteindre zéro émission nette d’ici 2050. Bio-Oils a été fondée en 2005 pour développer projets de biocarburants, avec l’objectif stratégique de devenir un acteur industriel leader sur le marché espagnol et européen du biodiesel. L’usine de biodiesel “La Rábida”, propriété de Bio-Oils, membre du groupe d’entreprises Apical – basée à Singapour -, située à Palos de la Frontera (Huelva), a commencé à fonctionner en 2008 et est aujourd’hui l’une des plus usines efficaces en Espagne, bénéficiant d’un emplacement stratégique, avec des connexions par canalisations vers les quais de chargement des navires, des trains et des pétroliers.

Grâce à un ambitieux programme de R&D, Bio-Oils possède une vaste expérience dans la production de biocarburants de haute qualité à partir d’une grande variété d’huiles. L’usine utilise actuellement toutes les huiles disponibles de première génération et a été adaptée pour traiter d’autres matières premières résiduelles. Engagé à fonctionner selon les normes de durabilité les plus élevées, Bio-Oils est membre de l’APPA (Renewable Energy Producers Association), de la FOSFA (Fédération des associations d’huiles, de graines et de graisses), de l’EBB (European Biodiesel Board), de l’EABA (European Algae Biomass Association). et AIQBE (Association des Industries Chimiques, de Base et Énergétiques de Huelva). Apical est une entreprise leader dans la transformation d’huiles végétales avec une présence mondiale croissante.

Son processus vertical intégré et à valeur ajoutée basé sur le raffinage et la transformation en fait un fournisseur complet qui répond aux besoins de tous les secteurs liés à l’alimentation humaine et animale, aux produits oléochimiques et aux carburants renouvelables. Avec des actifs intégrés dans des emplacements stratégiques en Indonésie, en Chine et en Espagne, Apical exploite de nombreuses raffineries, usines oléochimiques, usines de carburants renouvelables et usines de concassage de graines. Grâce à des coentreprises et des alliances stratégiques, Apical possède également des opérations de transformation et de distribution au Brésil, en Inde, au Pakistan, aux Philippines, au Moyen-Orient, en Afrique, aux États-Unis et au Vietnam. La croissance d’Apical repose sur les principes fondamentaux de durabilité et de transparence, et est motivée par sa ferme conviction que l’entreprise peut avoir un impact plus significatif, tout en continuant à faire progresser ses activités et à fournir des solutions innovantes à ses clients.



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