L’espace n’est pas aussi spacieux qu’il devrait l’être ; il est plein de débris spatiaux, de petites quantités de ferraille, de déchets et de machines que les humains ont abandonnés sur l’orbite terrestre. L’ISS a répertorié environ 500 000 de ces petits morceaux et ils se précipitent autour de notre planète à environ 15 000 mph. Ou 14,17 g-force. Soit 24 140 km/h.
Un utilisateur anonyme sur Reddit, qui prétend travailler dans le domaine de l’aérospatiale, a publié une image de ce qu’un 1/2 oz de débris spatiaux peut faire à un bloc d’aluminium solide. Ce test a été fait par un pistolet à gaz léger de près et montre à quel point même une infime quantité de débris spatiaux peut causer des dégâts :
Assez effrayant, hein ? Il convient de noter que bien que cela semble énorme, le cratère mesure environ 5 pouces de profondeur. Cela dit, cela est dû à quelque chose de la taille et du poids d’une gomme au bout d’un crayon.
L’ISS (Station spatiale internationale) a à peu près la taille d’un terrain de football et constitue donc une cible facile pour les débris spatiaux. Pour résoudre ce problème, il doit déplacer son orbite pour s’assurer qu’il ne soit pas touché. De temps en temps, l’ISS est touchée par des morceaux la taille d’un éclat de peinture et l’équipage doit réparer le navire pendant des semaines.
Qu’est-ce que c’est? Est-ce que tu veux une autre fait intéressant sur les débris spatiaux? Bien, au plus fort de la guerre froide en 1965-1967, les États-Unis ont lancé des centaines de milliers de minuscules aiguilles dans l’espace pour essayer ce qui pourrait être décrit comme des signaux radio de haute puissance. Cependant, cela n’a pas fonctionné aussi bien que prévu et les aiguilles se sont simplement regroupées en groupes, transformant ces aiguilles en projectiles à grande vitesse. Cinquante ans plus tard, il y a environ 38 de ces amas encore en orbite, bien qu’ils entrent parfois dans l’atmosphère terrestre et brûlent.
Cet article a été reproduit avec la permission de Pensez grandoù c’était initialement publié.
