AUSTIN, Texas (23 octobre 2022) – Max Verstappen a remporté le 10e USGP au COTA et a remporté la première Coupe du constructeur pour Oracle Red Bull Racing depuis 2013.
La dernière journée enrichissante du Grand Prix de Formule 1 Aramco des États-Unis est passée. Maintenant que le 10e L’USGP sur le circuit des Amériques à Austin, au Texas, a conclu que les équipes font leurs bagages et se dirigent vers le sud vers Mexico, au Mexique, pour la course du week-end prochain.
Quoi. Un weekend. Lors du vendredi le plus fréquenté de l’histoire de l’USGP de COTA, les fans ont été les premiers à découvrir la fanfare d’anniversaire, notamment deux séances d’entraînement fascinantes. Cette nuit-là, le groupe de rock américain Green Day, quatre fois lauréat d’un GRAMMY®, a presque démoli la scène Super de l’assurance Germania et a donné vie au campus avec des succès immédiatement reconnaissables comme “American Idiot”, “Boulevard of Broken Dreams” et “Wake Me Up quand septembre se termine.
Samedi, la course de qualification F1 a vu Carlos Sainz décrocher sa troisième pole en carrière juste avant que l’un des artistes musicaux les plus vendus au monde et lauréat d’un GRAMMY®, Ed Sheeran, ne clôture la journée avec sa performance impressionnante sur la Super Stage. Sheeran a joué les favoris des fans, “Perfect”, “A Team” et “Shape of You”, en plus de ses dernières sorties “Call on Me” et “Shivers”.
Avant que les lumières ne s’éteignent sur la grille de F1, les deux Maîtrise Légendes d’endurance et légendes historiques des maîtres ont couru leur deuxième et dernière course du week-end. Jamie Constable a remporté les deux ligues hier avec ses Pescarolo 01-Judd et Tyrrell 011B et a de nouveau remporté le Masters Endurance Legends aujourd’hui avec sa Pescarolo LMP1. Le drame a frappé Masters Historic lorsque Constable a touché des pneus et a sauté sur son concurrent, le laissant avec une suspension arrière endommagée et hors de la course. Cal Meeker dans sa Tyrrell 009 a remporté la dernière course sous une voiture de sécurité après l’incident.
Entre les courses et avant l’USGP, un heureux gagnant de l’enchère caritative a ressenti la précipitation lorsque Sir Jackie Stewart a pris le volant et les a accompagnés pour un tour de piste à grande vitesse.
Mario Andretti est monté dans une McLaren pour la deuxième fois ce week-end pour montrer aux pilotes actuels ce que le pilote légendaire pouvait encore faire.
Deux heures avant le Grand Prix, les fans ont eu un aperçu des pilotes alors qu’ils défilaient sur la piste, préparant les tribunes.
Une fois l’heure de la course arrivée, le Longhorn Band de l’Université du Texas a traversé la piste avec les F1 Grid Kids pour aider à accueillir chaque pilote. Avec du rouge, du blanc et du bleu saturant la ligne droite principale et la voix épique de Reyna Roberts portant l’hymne national sur la piste, l’USGP ressentait la véritable camaraderie américaine. Alors que les moteurs tournaient sur la grille de départ, chaque cœur sautait un battement lorsque les lumières s’éteignaient et la foule rugissait.
D’innombrables spectateurs ont immédiatement gémi de frustration, alors que George Russell (Mercedes-AMG Petronas) a sorti Carlos Sainz (Scuderia Ferrari), parti en pole position, de la course au virage 1—Le premier virage et la colline célèbres de COTA. Russell a purgé une pénalité de 5 secondes dans les stands avant de se remettre en piste.
Valtteri Bottas (Alfa Romeo ORLEN) a terminé sa course au virage 19 au 18e tour quand il a surviré dans le gravier. Les fans chanceux de Bottas au Plaza Club de COTA présenté par Alfa Romeo au virage 19 ont été déçus de ce résultat de course mais ravis d’avoir l’un de leurs pilotes préférés à une vague de distance. Alors que Bottas retournait au paddock en auto-stop, la voiture de sécurité a été amenée jusqu’à ce que la piste puisse être dégagée… mais elle n’a pas quitté les voies de course très longtemps.
Lors du premier tour de la voiture de sécurité, le 21e tour Fernando Alonso (BWT Alpine) a pris l’air du pneu arrière gauche de Lance Stroll (Aston Martin Cognizant), laissant beaucoup de débris dans la ligne droite arrière et le jeune Canadien hors course. Alonso, remarquablement, a pu revenir en position de points à la fin du GP, tandis que Stroll a été trouvé fautif et a abandonné en raison de l’accident.
Les 25 derniers tours de l’USGP avaient des fans sur leurs pieds ou sur le bord de leurs sièges. Avec Sainz sorti au premier virage de la course, les espoirs de Ferrari sont allés à Charles LeClerc pour retenir l’actuel champion du monde Max Verstappen (Oracle Red Bull). Verstappen et LeClerc sont entrés dans les stands lorsque, pour le plus grand plaisir des fans de Ferrari, Red Bull a subi un changement de pneu lent et LeClerc a dépassé à la sortie. À ce moment-là, Sebastian Vettel (Aston Martin Cognizant) menait la course avec Lewis Hamilton (Mercedes-AMG Petronas) juste derrière ; LeClerc était troisième et Verstappen quatrième.
Les tours suivants ont vu les leaders Ferrari et Red Bull s’échanger des coups, aller et venir autour des célèbres “esses” COTA et tourner la ligne droite arrière, réduisant lentement l’écart avec les deux premières places. Verstappen a finalement pris le contrôle de la bataille et a pris les devants. Vettel est entré dans les stands pour un changement de pneus en fin de course lorsque la tragédie a frappé et lui aussi a subi un arrêt lent. Tombant du premier au douzième, les fans, quelle que soit l’équipe, ont crié de désespoir pour la légende sortante. Cela a laissé le soin à l’USGP de COTA, qui remporte le record, Lewis Hamilton, de retenir le Néerlandais, LeClerc perdant le rythme de Verstappen dans les derniers tours. A noter : Vettel a remporté le #F1DriveroftheDay voté par les fans; un petit prix face à son excellente performance.
Avec cinq tours à faire, Verstappen a porté le coup fatal, armant Hamilton à la deuxième place où il resterait jusqu’au drapeau à damier.
Le classement final de l’USGP est le suivant :
Max Verstappen (Oracle Red Bull)
Lewis Hamilton (Mercedes-AMG Petronas)
Charles LeClerc (Scuderia Ferrari)
Sergio Pérez (Oracle Red Bull)
George Russell (Mercedes-AMG Petronas)
Lando Norris (McLaren)
Fernando Alonso (BWT Alpine)
Sebastian Vettel (Aston Martin Cognizant)
Kevin Magnussen (Haas)
Yuki Tsunoda (Scuderia AlphaTauri)
Esteban Ocon (Alpine BWT)
Alex Albon (Williams)
Guanyu Zhou (Alfa Roméo ORLEN)
Pierre Gasly (Scuderia AlphaTauri)
Mick Schumacher (Haas)
Daniel Ricciardo (McLaren)
Nicolas Latifi (Williams)
DNF Lance Stroll (Aston Martin Cognizant)
DNF Valtteri Bottas (Alfa Romeo ORLEN)
DNF Carlos Sainz Jr. (Scuderia Ferrari)
Ce qui a commencé comme une journée fraîche et calme au Texas s’est transformé en un moment international de l’histoire. Max Verstappen n’a pas seulement remporté le titre en tant que vainqueur du 10e Grand Prix des États-Unis au Circuit of The Americas, mais aussi sécurisé Red Bull une autre coupe des constructeurs avec 656 points. La dernière fois que la Constructor’s Cup a été remportée à l’USGP, c’était en 2017 par Lewis Hamilton pour l’équipe Mercedes-AMG Petronas F1.
Alors que les voitures rentraient dans leurs garages, les portes se sont ouvertes et les participants ont pris d’assaut la piste pour féliciter Verstappen et célébrer ensemble. DJ Diesel, alias Shaquille O’Neala transformé le troisième étage du bâtiment Paddock en une plaque tournante poppin au-dessus du podium et a continué la fête avec du champagne et des rythmes malades.
Une fois la piste réglée de l’invasion, la foule s’est déplacée vers la Grand Plaza en prévision de Notre amour à admirer groupe de rock alternatif, Interpol, à l’amphithéâtre Germania Insurance. Célébrant leurs 20 anse anniversaire, Interpol a donné l’une de ses meilleures performances à ce jour avec une foule ravie de ses records distinctifs et harmonisés.
Poursuivant l’histoire de la participation record de COTA, le Grand Prix de Formule 1 Aramco des États-Unis de trois jours de cette année sur le Circuit des Amériques a battu le record de participation de quatre jours du GP d’Australie établi plus tôt cette année et, bien que prévu, est maintenant officiellement la course de F1 la plus suivie de l’histoire.
Au-delà des fans et de l’action de course, ce week-end a également vu :
- Haas a annoncé son nouveau sponsor principal, MoneyGram.
- Williams a confié son deuxième siège à l’américain Logan Sargeant (en attendant, il termine la saison F2 avec suffisamment de points pour sa Super Licence).
- Brad Pitt a rejoint les foules de l’USGP pour rechercher son prochain film F1, qui devrait être filmé pendant les week-ends de course de 2023. Le film mettra en vedette de vraies voitures et leurs sponsors avec Lewis Hamilton en tant que producteur.
- Tim Cook, PDG d’Apple, a agité le drapeau à damier.
- Verstappen est à égalité avec Michael Schumacher et Sebastian Vettel pour le plus de victoires en une saison avec 13 premières places.
Prêt à faire une pause dans l’adrénaline de la course ? Consultez nos suggestions de choses à faire à Austin avant de rentrer chez vous.
Félicitations à toute l’équipe Red Bull ! On se verra l’année prochaine.
