Lors du salon CATL Auto China 2024, la société chinoise a présenté la nouvelle batterie LFP prête pour la production, qui permettra à la voiture électrique de parcourir plus de 1 000 kilomètres sans charge supplémentaire.
Ce n’est un secret pour personne : outre le prix élevé, l’un des facteurs qui empêchent les gens de passer aux véhicules électriques est leur faible autonomie avec une seule charge. L’autonomie de 200, 300 et 400 kilomètres, qui en conditions réelles n’atteint souvent même pas celle présentée dans la documentation technique, ne plaît pas à l’acheteur, mais les voitures équipées de batteries longue autonomie pour 800 kilomètres et plus pour 100 et de plus, des milliers d’euros ne sont pas dans la poche de tout le monde.
CATL est le plus grand fabricant de batteries au monde, il n’y a donc aucune raison de ne pas croire son annonce au Salon de l’auto de Pékin selon laquelle l’entreprise a « réussi une percée significative ». Selon un porte-parole de l’entreprise, CATL a développé une nouvelle batterie au lithium fer phosphate (LFP), la première du genre à offrir une autonomie de plus de 1 000 kilomètres. La production de batteries LFP est légèrement plus respectueuse de l’environnement que la production de batteries lithium-ion, principalement utilisées dans les voitures électriques, et est également moins chère en raison de matières premières plus facilement disponibles.
La nouvelle batterie est un produit de la famille Shenxing connue sous le nom de Shenxing Plus. La batterie Shenxing normale offre une autonomie de 700 km, elle est déjà installée dans quatre modèles et d’ici fin 2024, 50 autres l’utiliseront. On ne sait pas encore quand CATL introduira la nouvelle batterie Shenxing Plus dans l’une des voitures électriques de la série. .
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2024-04-28 14:16:04
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