2024-01-03 08:31:29
Catastrophes
Le Japon enquête sur une collision aérienne – davantage de victimes du séisme
Les forces de police fouillent les maisons endommagées après le tremblement de terre. photo
© Non crédité/Kyodo News/AP
Les autorités sont préoccupées par la grave collision entre deux avions à l’aéroport Haneda de Tokyo. Pendant ce temps, la recherche de survivants se poursuit dans les zones sismiques de l’ouest du pays.
Un jour après le spectaculaire Après qu’un avion de ligne japonais est entré en collision avec un avion des garde-côtes à l’aéroport Haneda de Tokyo, les autorités des transports du pays ont ouvert une enquête sur l’accident mortel.
Le Bureau japonais de la sécurité des transports, une agence gouvernementale responsable des accidents graves impliquant des avions, des trains et des navires, examine l’épave incendiée, a rapporté l’agence de presse japonaise Kyodo. Un avion de ligne de Japan Airlines (JAL) est entré en collision avec l’avion des garde-côtes la veille, immédiatement après l’atterrissage. Les deux ont pris feu.
Alors que les 379 personnes à bord de l’avion de passagers Airbus A350 ont pu quitter l’avion en flammes sans blessures mortelles, toute aide est arrivée trop tard pour cinq personnes à bord de l’avion des garde-côtes. Seul le pilote du Bombardier DHC8-300 s’en est sorti; selon les médias, il aurait été grièvement blessé. Les flammes de l’avion JAL ont été maîtrisées plus de huit heures après la collision.
Les répliques continuent
Le Premier ministre Fumio Kishida a répliqué aux craintes selon lesquelles l’accident pourrait entraver la livraison rapide des secours dans la région touchée par le séisme, à l’ouest du pays. L’avion des garde-côtes écrasé voulait apporter des secours aux survivants de la série de tremblements de terre dans la péninsule de Noto, gravement touchée.
Les débris, les coulées de boue et les routes détruites entravent toujours la recherche des survivants. Selon les dernières informations, au moins 64 personnes ont été victimes du séisme de magnitude 7,6 survenu le jour de l’An. Depuis lors, la région a été secouée par plus de 150 répliques, qui se poursuivent aujourd’hui.
Avertissement de glissement de terrain
Dans des villes comme Wajima, Suzu et Noto, dans la péninsule de Noto, de nombreuses maisons ont été détruites ou victimes d’incendies. L’ampleur totale des destructions n’a pas encore été enregistrée, ont rapporté les médias japonais. Les autorités de la région disposent d’informations sur plusieurs cas de personnes enterrées vivantes ou coincées sous des maisons effondrées.
Le Service météorologique national a mis en garde contre la possibilité de nouveaux glissements de terrain alors que des pluies intermittentes se poursuivaient jusqu’à jeudi. Certains villages seraient encore coupés du monde extérieur. Les forces japonaises voulaient utiliser des hélicoptères pour acheminer des secours dans les zones coupées. Kishida a annoncé que les 1 000 soldats précédemment déployés dans la zone sinistrée seraient augmentés de 1 000 supplémentaires.
Vols annulés
Pendant ce temps, la compagnie aérienne JAL a annulé plus de 40 vols intérieurs à destination et en provenance de Haneda suite à la collision dévastatrice de son avion avec l’avion des garde-côtes. All Nippon Airways (ANA) a également annulé des dizaines de vols. Selon un communiqué de Toulouse, l’avionneur concerné Airbus a exprimé sa sympathie à toutes les personnes touchées par l’accident le jour de l’accident.
L’A350-900 n’avait donc que deux ans. Les autorités bénéficieront d’un soutien technique dans l’enquête sur l’incident, a-t-il ajouté. Toutes les pistes de l’aéroport le plus fréquenté du Japon ont été temporairement fermées le jour de l’accident, mais ont pu être rouvertes à l’exception de la voie de circulation sur le lieu de l’accident.
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