Nouvelles Du Monde

Ça pue, c’est illégal, mais j’économise 3 couronnes par kilomètre. Un chauffeur de taxi nous dévoile son astuce pour rouler pas cher

Ça pue, c’est illégal, mais j’économise 3 couronnes par kilomètre.  Un chauffeur de taxi nous dévoile son astuce pour rouler pas cher

C’était un super plan il y a quelques années. À ce moment-là, M. Aleš a décidé de quitter son emploi stable parce qu’il n’appréciait plus les heures de travail régulières et la nécessité d’obéir aux autres. Il se tenait donc sur ses deux pieds. Il achète une voiture diesel qui, bien qu’elle ait parcouru près de 300 000 kilomètres, ne coûte que cinquante mille couronnes.

Les prix du carburant ont augmenté

Il s’est alors inscrit sur l’une des applications qui proposent à la fois le transport de personnes d’un endroit à l’autre et la livraison de nourriture. Il a pu commencer immédiatement et a apprécié le fait que son compte ajoutait de l’argent, que l’opérateur de l’application lui a transmis après déduction de la commission.

Tout fonctionnait très bien. M. Aleš aimait monter à cheval, rencontrait des gens intéressants avec qui il pouvait parler et appréciait généralement son travail. Mais tout à coup, tout cela a cessé de fonctionner économiquement. D’une part, la voiture avait besoin de réparations régulières, auxquelles l’entrepreneur en herbe n’attendait pas grand-chose.

Lire aussi  Perquisition dans une laiterie d'Auckland, quelques jours avant l'évaluation de la borne.

Et puis est venue la flambée des prix du carburant. M. Aleš a acheté une voiture diesel pour économiser du carburant. Mais il s’est avéré que le véhicule brûle beaucoup en ville et l’homme ne s’est pas rendu compte qu’il ne coûterait pas toujours moins de trente couronnes. Cette année, il est passé à plus de cinquante et maintenant il dépasse les 40 couronnes, alors que l’essence est moins chère de cinq couronnes le litre.

Cependant, l’environnement des chauffeurs de taxi et des chauffeurs-livreurs est concurrentiel, de sorte que ses revenus n’ont pas beaucoup augmenté. Il devait donc penser différemment. “J’ai trouvé un guide sur la façon d’économiser de l’argent sur Internet. Elle consistait à verser de l’huile usagée dans le réservoir. Je me suis fait des connaissances dans les restaurants, j’ai donc pu m’en procurer à bon marché en grande quantité,» décrit la solution économique de M. Aleš.

Lire aussi  Le PDG de Shell, Ben van Beurden, sera remplacé par Wael Sawan l'année prochaine
Carburant provisoire de M. Aleš. / Photo : Shutterstock

Je ne peux pas le recommander

Il a dit qu’il avait commencé prudemment. Tout d’abord, il n’a mis que dix litres d’huile usée filtrée dans le réservoir de soixante litres. La voiture a roulé sans problème, elle a donc progressivement atteint un rapport de 50:50. Cela signifie qu’il fait le plein de trente litres et qu’il fait le plein de trente litres d’huile. “J’économise deux à trois couronnes par kilomètre, je suis satisfait,” dit Aleš.

Cependant, les experts secouent la tête devant une telle procédure. Tout d’abord, il faut dire que rouler à l’huile végétale n’est pas du tout autorisé, même si cela n’est pas largement connu. Il est nécessaire d’utiliser du carburant homologué à cet effet. Malgré le fait que les huiles ne sont pas soumises à la taxe à la consommation comme les autres carburants.

Mais il faudra aussi prendre le véhicule lui-même. L’idée que vous pouvez économiser de cette manière est naïve. Oui, vous économiserez sur les dépenses immédiates, mais tout vous rattrapera assez rapidement. Vous détruisez littéralement le moteur et sa réparation vous coûtera très cher.

Lire aussi  Saint-Martin-d’Hères. Le public était au rendez-vous du festival Zikzaks

Photo : Shutterstock

Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

ADVERTISEMENT