2024-05-27 03:26:00
La représentante Mariannette Miller-Meeks, R-Iowa, explique à quel point les législateurs s’inquiètent du fait que la Chine bénéficie des véhicules électriques dans « The Evening Edit ».
Le secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg, a défendu L’administration Biden pousser à construire un demi-million de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) le long des autoroutes américaines d’ici 2030 après avoir été interrogé sur la façon dont seulement huit ont été construites depuis que le président Biden a signé la législation il y a deux ans.
Buttigieg est apparu dimanche sur “Face the Nation” de CBS où il a tenté de dissiper les doutes quant à l’atteinte de l’objectif de Biden de 500 000 chargeurs à la fin de la décennie, lorsqu’on lui a demandé pourquoi cela ne se produisait pas plus rapidement.
“Maintenant, pour fabriquer un chargeur, il ne suffit pas de brancher un petit appareil au sol”, a déclaré le secrétaire. “Il y a du travail dans les services publics, et il s’agit également d’une nouvelle catégorie d’investissement fédéral. Mais nous travaillons avec chacun des 50 États.”
« Mais sept ou huit ? » a déclaré l’animatrice Margaret Brennan en riant.
“Encore une fois, d’ici 2030, 500 000 chargeurs”, a déclaré Buttigieg. “Et la toute première poignée de chargeurs est déjà en cours de construction physique.”
L’EV PUSH DE BIDEN EST-IL IMPACT SUR L’ÉLECTION PRÉSIDENTIELLE ? LES AMÉRICAINS PESENT
Buttigieg a déclaré que Biden s’efforçait de garantir que la révolution des véhicules électriques soit dirigée par les États-Unis. (Taylor Glascock/Bloomberg/Fichier/Getty Images)
La loi sur l’investissement dans les infrastructures et l’emploi, le vaste paquet d’infrastructures signé par Biden en 2021, prévoit 7,5 milliards de dollars pour les programmes de recharge des véhicules électriques, tandis que la loi sur la réduction de l’inflation de 2022 étend les crédits d’impôt pour les véhicules électriques et les installations de recharge.
L’objectif de Biden est de construire 500 000 bornes de recharge le long des autoroutes américaines d’ici 2030. (Patrick T. Fallon / AFP / Fichier / Getty Images)
DE NOMBREUX CONSOMMATEURS AMÉRICAINS RESTERONT À L’ÉCART DES VE EN RAISON DU MANQUE DE DISPONIBILITÉ DE RECHARGE : RAPPORT
À ce jour, seuls huit ont été construits depuis que Biden a signé la législation, selon reportage par Autoweek.
L’économiste de la Heritage Foundation, Diana Furchtgott-Roth, affirme que les tarifs douaniers imposés par Biden sur les véhicules électriques chinois ne suffisent pas à protéger l’industrie automobile nationale sur “Varney & Co”.
Buttigieg a déclaré que « la révolution des véhicules électriques se produira avec ou sans nous » et que Biden s’efforce de garantir que la révolution des véhicules électriques soit dirigée par l’Amérique, et non par un pays. concurrent comme la Chine.
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Il a déclaré que les bornes de recharge ne sont qu’un des facteurs qui aideront les Américains à passer des voitures à essence aux voitures électriques ; l’autre consiste à réduire le coût des véhicules électriques pour le consommateur.
Thomas Catenacci de Fox News Digital a contribué à ce rapport.
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