Avez-vous déjà remarqué ce détail sur les compteurs de la Golf R ?

C’est un détail auquel certains lecteurs ne résistent pas à l’envie de répondre par ‘bonne histoire, je vais juste lire une banane’. Mais c’est juste quelque chose que nous avons remarqué lorsque nous faisions l’article sur la Golf la plus chère du moment. Parce que nous avons regardé l’ancien chef de liste, et nous avons remarqué un autre détail amusant.

Avec la Golf R, il y a quelque chose de drôle dans la répartition des chiffres sur le compteur. C’est d’ailleurs le cas de la Golf GTI de cette génération. Et même avec la nouvelle Golf 8, ce détail a été implémenté dans les compteurs numériques. Regardez bien les pas que fait le compteur. Bien que la distance entre les chiffres reste la même, les pas deviennent plus grands.

Les Audi et Volkswagen rapides ont évidemment une vitesse de pointe plus élevée, mais en ajoutant plus de chiffres au compteur de vitesse, ce compteur peut devenir un peu encombré. Les Allemands ont trouvé quelque chose pour ça. Au fur et à mesure que l’aiguille se déplace à des vitesses plus élevées, les pas à pas deviennent de plus en plus grands. Ainsi la distribution reste tout aussi lisible à basse vitesse.

Même avec Bugatti c’est linéaire

Ci-dessus, vous voyez le compteur d’une Bugatti Chiron. Il ne l’a plus. Par pas égaux de 50 km/h, le compteur monte à 500 km/h. Et c’est en fait assez gênant si vous voulez rouler à 80 km/h. Soit 120 km/h. Accessoirement, cette case de compteur indique également la vitesse numériquement en bas, donc l’aiguille est aussi plus pour la belle.

La plupart des compteurs à la Golf R partent des « vitesses raisonnables » et des paliers de 20 km/h. Regardez juste en haut de la page. Mais au-dessus de 120 km/h, le compteur prend brusquement des pas de 40 km/h. Et surtout 200 pas pairs de 60 km/h. Dans la Golf 5 GTI, les derniers chiffres vers les 300 km/h changent du coup par pas de 30 au lieu de 20 km/h.

C’est un détail intelligent qui deviendra de moins en moins courant maintenant que la plupart des marques automobiles passent aux odomètres numériques. Heureusement, les modèles existants ne disparaissent pas si vite et vous pourrez y prêter attention la prochaine fois que vous serez dans une Audi ou une Volkswagen rapide.