Autoroutes, trafic en hausse de 6% mais poids lourds en baisse

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L’évolution du trafic autoroutier est toujours un bon indicateur de la santé de l’économie. Les données relatives aux transits par les barrières Telepass, tant pour les voitures particulières que pour les poids lourds, le long du réseau national de péage (plus de 6 000 kilomètres) au cours des quatre premiers mois de 2023 redonnent l’image d’un pays qui revient rapidement à l’avant- Niveaux de covid. Même s’il existe des zones d’ombre spécifiquement liées au transport lourd, qui pourrait être affecté par le ralentissement de la production industrielle enregistré au premier trimestre 2023. Mais allons-y dans l’ordre.

Il y a actuellement 7,5 millions de détenteurs de Telepass, une société du groupe Mundys (anciennement Atlantia), et ils représentent environ 70 % du total des paiements effectués sur les autoroutes italiennes. Il s’agit donc d’un échantillon statistiquement représentatif de l’univers national.

Le trafic privé augmente

Sur la période janvier-avril 2023, les transactions autoroutières Telepass se sont élevées à 322,5 millions, avec une croissance de 3,45% par rapport à la même période de l’année précédente. Au premier trimestre 2019, la dernière année avant la pandémie, les transactions Telepass se sont élevées à 326,1 millions. Il convient de noter qu’au cours des quatre premiers mois de 2020, coïncidant avec la propagation du Covid et les premiers verrouillages, les transits depuis les péages Telepass avaient chuté de 33,26 %, à 217,7 millions : plus de 100 millions de transits en moins.

Telepass fournit également la répartition des transits par type de clients : professionnels, particuliers (voitures particulières), flottes (flottes d’entreprises) et camions (véhicules lourds). Le premier chiffre qui saute aux yeux est celui relatif aux particuliers, soit le type d’utilisateurs qui avaient enregistré les plus fortes baisses pendant la pandémie. Eh bien, au cours des quatre premiers mois de 2023, la catégorie des consommateurs a enregistré 158,6 millions de transactions, soit environ 6 % de plus qu’en janvier-avril 2022 (pour être exact : +5,63 %). Au cours des quatre premiers mois de 2019, les transits de type consommateur se sont élevés à 161 millions : on peut en conclure que le trafic privé le long des autoroutes italiennes a presque complètement retrouvé ses niveaux d’avant la pandémie.

Tirez au freinage

Le cas des poids lourds est intéressant : en valeur absolue, les transactions Telepass des quatre premiers mois de 2023 relatives aux camions, soit 37,5 millions, sont supérieures à celles de 2019 (36,8 millions) mais en baisse d’environ 4 % par rapport à 2022, alors que il y a eu un pic de plus de 39 millions de transits. Souvent, l’évolution du trafic lourd est influencée par l’évolution de la production industrielle et en effet nous avons vu qu’au premier trimestre 2023, l’activité industrielle en Italie a ralenti par rapport à l’année précédente (données Istat).