Auparavant, son passe-temps était d’acheter des supercars, maintenant Gilang Widya aime acheter des bus, c’est la raison

Djakarta –

Fondateur de J99 Corp. et Juragan99 Trans, Gilang Widya Pramana, est connu pour avoir pour passe-temps d’acheter des supercars de luxe telles que des Ferrari ou des Porsche. Cependant, ces dernières années, ce passe-temps a changé, passant des supercars aux bus. Quelle est la raison?

Gilang est entré pour la première fois dans l’industrie du transport par bus en 2018. À cette époque, Gilang exploitait une flotte de bus touristiques. Cette activité continue de croître, jusqu’à ce qu’en 2022, Juragan99 Trans s’étende finalement à la route AKAP (Inter-City Inter-Provincial).

L’homme d’affaires mieux connu pour être le propriétaire de la marque de soins MS Glow a admis qu’avoir une entreprise de transport par bus était son rêve depuis longtemps. Parce que Gilang connaît déjà le transport d’« un million de personnes », aussi bien lorsqu’il était à l’école que lorsqu’il travaillait guide touristique bus de tournée.

Pour faire court, l’entreprise de soins de la peau que Gilang dirige avec sa femme, Shandy Purnamasari, depuis 2013, a été un grand succès. Ainsi, les bénéfices de l’activité cosmétique ont ensuite été utilisés pour construire l’industrie du transport par bus de ses rêves.

Initialement, Gilang a « célébré » ce succès en achetant un certain nombre de supercars de luxe fabriquées en Europe. Mais Gilang pensait ensuite que les voitures haut de gamme étaient rarement utilisées, alors que si vous les utilisiez pour acheter un bus, vous pouviez en obtenir 5 à 6 unités.

“En 2018, je me suis demandé pourquoi ai-je acheté un bus ? Parce qu’à cette époque, quand j’avais de l’argent, ce que j’achetais était définitivement une supercar. J’ai acheté une supercar, j’ai acheté une Ferrari, j’ai acheté une McLaren”, a déclaré Gilang aux journalistes. au bâtiment J99 Corp. ., Jakarta, mardi (12/05/2023).

“Puis j’ai pensé, cette voiture est rarement utilisée, n’est-ce pas ? Le prix est d’environ 12 à 15 milliards de roupies. Puis j’ai pensé, pourquoi ne pas réaliser mon rêve. Si j’en fais un bus, une voiture Cela pourrait devenir 5 à 6 bus, donc “Cela pourrait être utile aussi”, a déclaré Gilang. Initialement, Gilang travaillait dans le secteur des bus touristiques, puis s’est étendu aux bus AKAP.

En plus d’acheter un bus, Gilang essaie également d’en savoir plus, notamment sur les spécifications du châssis, la carrosserie, puis la gestion, afin que si vous souhaitez revendre le bus, quel sera le pourcentage de réduction.

“Là, j’ai continué à étudier, j’ai commencé à tout apprendre, il s’est avéré qu’à mon avis l’entreprise était durable. J’ai donc décidé en 2018 avec mon propre capital. J’ai essayé d’acheter 5 bus. Tous utilisaient un châssis Mercy”, dit Gilang.

Actuellement, Juragan99 Trans dispose de 14 flottes de bus touristiques qui sont divisées en 1 flotte de luxe, 2 flottes Premium et 11 flottes Executive. Puis, depuis 2022, Juragan99 Trans a commencé à étendre la route AKAP avec les routes Malang-Jakarta et Malang-Denpasar qui n’ont été ouvertes que cette année. L’itinéraire Juragan99 Trans AKAP met l’accent sur un service haut de gamme avec sa flotte de bus-couchettes.

Regarder la vidéo “Juragan 99 répond à la polémique sur les jets privés aux accusations d’être riche en résultats TPPU“

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