Après des mois de rumeurs, Audi rejoint officiellement la grille de Formule 1 en 2026, mais ce nouveau programme de course aura un coût. La marque allemande annule le programme LMDh qu’elle prévoyait de mener dans les séries IMSA WeatherTech et World Endurance Championship, Rapports de Sportscar365.
De retour en mars, le site signalé que le programme LMDh avait déjà été interrompu pendant quelques mois alors qu’Audi poursuivait un avenir incertain. Un porte-parole d’Audi a déclaré à Sportscar365 que la décision n’avait rien à voir avec la F1, mais qu’elle résultait plutôt de coûts plus élevés que prévu entourant l’entrée d’Audi au Dakar.
Maintenant, avec le constructeur allemand qui se concentre sur la fourniture de moteurs pour la F1, il n’y aura plus de place pour quelque chose comme LMDh.
Depuis le site Web :
“Audi Sport met en commun ses forces pour le projet de Formule 1 et, par conséquent, interrompt son projet LMDh”, indique un communiqué.
“La division sport automobile avait récemment suspendu le développement de la voiture de sport pour les courses d’endurance.”
Sportscar365 comprend qu’une voiture Audi LMDh à châssis Multimatic était en construction et à quelques semaines seulement du début des essais sur piste avant la décision du constructeur de suspendre le programme plus tôt cette année.
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Le constructeur prévoit toujours de participer à des courses clients et proposera toujours des machines GT2, GT3, GT4 et TCR.
L’annulation de ce programme est presque garantie depuis un moment. L’équipe partenaire WRT a mis fin à sa relation avec Audi plus tôt cette année, signant à la place avec BMW pour participer au Championnat du monde d’endurance. De plus, le futur pilote Rene Rast a signé avec BMW pour participer à la Formule E.
