Audi A3 allstreet : les 5 choses à savoir sur le mini SUV des quatre anneaux

Poste de pilotage technologique

L’équipement standard comprend l’écran tactile MMI de 10,1″ avec les protocoles Android Auto et Apple Car Play, le tableau de bord numérique Audi virtual cockpit de 12,3″ dans la configuration plus. On retrouve quatre ports USB-C (deux à l’avant et deux à l’arrière) en plus du compartiment pour le chargement inductif du smartphone.

À bord, se distinguent le nouveau sélecteur de vitesses dérivé de l’Audi Q4 e-tron, les bouches d’aération redessinées et les deux nouveaux inserts décoratifs en tissu composé à 100 % de polyester recyclé et de microfibre Dinamica.

Motorisations

La gamme de moteurs pour le lancement comprend deux moteurs 4 cylindres suralimentés par turbocompresseur et associés à la transmission automatique à double embrayage S tronic à 7 rapports : 2.0 (35) Tdi de 150 ch et 360 Nm de couple et 1.5 (35) Tfsi de 150 ch. ch et 250 Nm, ce dernier avec la technologie hybride légère 48 Volts.

Technologies de conduite

Parmi les équipements optionnels, se distingue la direction progressive, avec rapport de démultiplication variable et assistance, avec un calibrage plus sportif que la précédente gamme Audi A3.

En outre, l’Audi A3 allstreet et la gamme Audi A3 renouvelée empruntent des technologies d’assistance aux modèles Audi haut de gamme, principalement l’airbag frontal central dérivé du produit phare de l’Audi A8. Une fonctionnalité incluse dès le premier niveau de finition ainsi que l’appel et l’assistance d’urgence Audi connect, l’assistance au maintien de voie avec assistance d’urgence et le freinage d’urgence automatique basé sur l’interaction entre le radar et les caméras.