2023-06-05 19:28:21
Après avoir remporté cinq fantastiques podiums en six courses, le GP d’Espagne a été quelque peu décevant pour Fernando Alonso et Aston Martin – car l’AMR23 a montré de véritables limites pour la première fois.
Une erreur précoce lors des qualifications a endommagé le sol d’Alonso et compliqué son week-end, bien qu’un bon départ ait placé l’Espagnol en 6e place à la fin du premier tour et à une distance de frappe de l’avant.
Cependant, il est devenu clair assez rapidement que – du moins sur les pneus tendres – le Double Champion du Monde n’avait pas de réponse pour les Red Bull ou même la Mercedes nouvellement améliorée.
L’après-midi de Lance Stroll était similaire, remportant une respectable P6 mais manquant de performance pour défier un podium.
Mercedes semble avoir débloqué un rythme significatif avec les dernières mises à jour W14, s’appuyant sur leur vitesse compétitive de début de saison en version course et montrant des signes encourageants pour leur nouvelle direction.
Dans cet esprit, Fernando Alonso a réfléchi à son après-midi à Barcelone, confiant qu’Aston Martin peut rebondir rapidement avec les mises à jour à venir :
“Après avoir commencé assez loin, j’ai pu récupérer – mais seulement jusqu’à un certain point. Russell et Checo étaient plus rapides que nous aujourd’hui, il y avait donc beaucoup de travail à faire. a-t-il déclaré aux médias après la course.
« En ce qui concerne les Constructeurs, c’est vrai que Mercedes a gagné des points importants, mais nous avons encore gagné des points sur Ferrari.
« Au Canada, nous apporterons plus de choses, et à Silverstone aussi… Tout dépendra de l’équipe qui apportera des mises à jour.
«Même alors, avec une qualification normale, nous aurions commencé aux côtés de Hamilton et aurions pu avoir de meilleures chances.
“Je pense que c’est juste une course – et puis au Canada, nous les écrasons.”
La partie feister de la déclaration de Fernando Alonso s’adressait à Mercedes plutôt qu’à Red Bull, l’équipe de Brackley faisant un pas en avant impressionnant avec les nouveaux sidepods de la machine W14.
Le GP d’Espagne était la première fois que l’approche prudente d’Aston Martin en matière de développement au début de 2023 (se concentrant plutôt sur la compréhension de leur package très agressif) s’est avérée coûteuse par rapport à leurs rivaux immédiats.
Aston Martin a prévu ses premières mises à jour importantes pour les prochains Grands Prix du Canada et de Grande-Bretagne, qui seront une séquence de courses cruciale pour la progression de l’équipe dans la course au développement.
Une importante allocation de soufflerie et une base solide avec l’AMR23 donnent à l’équipe de Silverstone tout ce dont elle a besoin pour reproduire les améliorations de mi-saison qu’elle a apportées tout au long de la saison dernière.
Bien que décrire la course du week-end dernier comme une préoccupation majeure serait une réaction excessive, cela rappelle que rester compétitif avec les meilleures équipes pourrait être un plus grand défi que de se libérer du milieu de terrain.
Auteur : Jaden Diaz-Ndisang
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