L’avionneur Boeing est à nouveau en difficulté avec les autorités aéronautiques américaines. Une douzaine d’appareils sont entreposés en attente de livraison, mais Boeing n’a pas livré le type d’appareil depuis fin janvier.
L’avionneur américain Boeing interrompt les livraisons du 787 Dreamliner en raison d’un problème de documentation, selon l’US Aviation Authority Administration fédérale de l’aviation (FAA).
Boeing n’a pas livré d’avions Dreamliner depuis le 26 janvier. Maintenant, environ 100 avions nouvellement construits sont en attente de livraison, selon le journal Wall Street.
Doit analyser le composant
La semaine dernière, la société a arrêté l’assemblage de nouveaux avions. Cette pause a maintenant été annulée, mais le problème de documentation signifie que Boeing a interrompu la livraison jusqu’à ce qu’une solution soit trouvée.
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– Boeing a temporairement interrompu les livraisons de 787 Dreamliners après avoir informé la FAA que la société procédait à une analyse plus approfondie d’un composant de la cellule. Les livraisons ne reprendront pas tant que la FAA ne sera pas satisfaite et que le problème ne sera pas résolu, a indiqué l’autorité américaine de l’aviation dans un communiqué.
La FAA a ajouté qu’elle travaillait avec Boeing pour déterminer ce qui doit être fait avec les avions nouvellement livrés.
Selon le WSJ, les livraisons du type d’avion sont au cœur du plan de la société visant à augmenter les revenus et les réserves de trésorerie.
Boeing n’a pas encore commenté la question.
Arrêté plus tôt
Ce n’est pas la première fois que la livraison du 787 Dreamliner est interrompue. Depuis que l’entreprise a commencé la production du type d’avion, qui est souvent utilisé sur les routes long-courriers, ils ont causé des problèmes.
En mai 2021, Boeing a arrêté les livraisons des fuselages pour la deuxième fois en moins d’un an. La FAA avait alors déterminé qu’il y avait des problèmes avec la méthode de Boeing pour évaluer l’avion, écrit CNBC.
L’année précédente, la société avait reconnu qu’il y avait un espacement incorrect dans certaines parties des 787 avions, y compris le fuselage. Les livraisons ont cessé pendant cinq mois.
La compagnie aérienne norvégienne Norse Atlantic utilise des avions Dreamliner. Dans le passé, la compagnie aérienne Norwegian l’a également fait, mais elle s’est débarrassée du modèle d’avion lorsque l’entreprise long-courrier a été fermée.
En 2018, Norwegian a dû remplacer les moteurs de tous ses avions. Tous ont été envoyés à l’atelier après avoir fonctionné entre quelques mois et quatre ans et demi, suite à la formation de fissures dans les turbines des moteurs.
Arrête la production de type chasseur
Jeudi, on a également appris que Boeing prévoyait d’arrêter la production du chasseur F/A-18 Super Hornet à la fin de 2025.
L’avionneur va plutôt changer d’orientation et concentrer son travail sur la victoire de la course pour un avion de combat de sixième génération, écrit Reuter.
Boeing a déclaré qu’il prévoyait d’embaucher plus de travailleurs et de construire trois nouvelles installations à Saint-Louis.
