“Arquus se prépare à l’économie de guerre pour contrer un contexte géopolitique tendu”

Depuis quelques années, le constructeur de véhicules blindés Arquus, anciennement Renault Trucks Defense, subit les conséquences de la diminution des budgets militaires en France. C’est pourquoi l’entreprise a adopté une stratégie d’économie de guerre dans son usine de Limoges, qui compte parmi les principaux sites de production. Cette nouvelle orientation a pour objectif de réduire les coûts de production, tout en maintenant la qualité de ses produits et en restant compétitif sur le marché international. Dans cet article, nous allons explorer les différentes facettes de cette transformation d’Arquus, qui marque un tournant pour l’entreprise et son site limougeaud.


La filiale d’Area Defense Volvo, Arquus, de production de véhicules blindés pour les armées, s’est mise en ordre de bataille pour anticiper d’éventuelles mobilisations en période de guerre. L’entreprise a ainsi dû adopter le concept d’économie de guerre, en produisant plus, plus vite et moins cher. Elle a investi 20 millions d’euros chaque année pour la recherche et le développement, et a mis en place une nouvelle plateforme logistique à Limoges pour augmenter sa productivité de 30%. Elle commerce avec environ 60 pays dans le monde et participe aux grands programmes français avec la production de véhicules blindés tels que les Griffons, Jaguars, Panhar, ACMAT, Renault, Caesar, VAB et VBCI. Cependant, Arquus a subi une chute de son chiffre d’affaires réalisé à l’export à hauteur de 100 millions d’euros, à cause de la crise sanitaire du Covid et de la concurrence avec d’autres pays. Toutefois, elle travaille sur des projets avec l’Estonie, la République tchèque, la Roumanie et la Grèce, et conserve son optimisme pour l’avenir.