Fernando Alonso dont la carrière au 345 Grand Prix commence, depuis ses débuts en 2001, dit Formule 1 n’a pas changé et reste trop prévisible mais insiste sur le fait qu’il reste aussi rapide que jamais.
Alors que les fans de F1 ont eu droit à des duels fascinants bien que très différents entre Lewis Hamilton et Max Verstappen l’an dernier, et cette année l’as de Red Bull affronte une Ferrari renaissante. Les courses que Ferrari aurait dû gagner, elles ne l’ont pas fait, et vice versa car Red Bull a également glissé du côté de la fiabilité.
Malgré le pilote le plus âgé de F1, Alonso, 40 ans, n’est pas très impressionné et a déclaré à propos de la saison à mi-parcours : « C’est moyen. Malheureusement, la Formule 1 est encore très prévisible.
« Tout tourne autour de Red Bull et de Ferrari. Seuls Max Verstappen, Charles Leclerc, Carlos Sainz et Sergio Perez peuvent gagner. Je ne connais aucun autre sport où ça se passe comme ça.
Outre ses 32 victoires en F1 et ses deux titres mondiaux (2005 et 2006), Alonso est également champion du monde d’endurance (WEC) et double vainqueur des 24 heures du Mans avec Toyota Gazoo Racing ; chaque fois qu’ils commencent une course, ils ont tendance à toujours gagner au niveau de l’endurance.
Discuter de la saison 2022, la deuxième de son retour, et maintenant avant le Grand Prix de France le week-end prochain est à mi-chemin exact de 11 courses d’une saison de 22 manches.
Mesuré face à son coéquipier de 25 ans Esteban Ocon, le score est de 52 points pour le Français et de 29 pour le vétéran espagnol qui résume : « Je suis assez content de cette saison.
“Nous sommes assez compétitifs, mais nous avons fait quelques erreurs et eu beaucoup de malchance, comme au début de la [Austria GP] course de sprint. La voiture n’est pas assez fiable. En conséquence, nous avons trop peu récolté. Pourtant, ça va dans le bon sens.
“Nous avons franchi une étape importante lors de la dernière course en Angleterre en raison de mises à jour majeures. Red Bull Racing et Ferrari sont encore une taille trop grande, mais l’écart est devenu beaucoup plus petit. Nous perdons encore du terrain dans les virages lents. Il y a des domaines à améliorer. ”
L’une des grandes motivations d’Alonso, l’année dernière, alors qu’il reprenait la vie en F1, était que les toutes nouvelles voitures de cette année, le plafond budgétaire et les autres règles introduites uniformiseraient les règles du jeu. Et en effet Verstappen et son principal adversaire en titre Charles Leclerc nous ont déjà hypnotisés avec certains de leurs duels.
La course a été beaucoup plus serrée, avec des batailles impliquant plusieurs voitures qui changent de rythme avec aisance ; alors qu’à l’avant, déjà
Le verdict de Fernando : « Les GP sont devenus plus amusants et avec ces voitures, on peut mieux se battre. Pourtant, je pense que c’est trop ennuyeux, mais cela fait aussi partie de la F1. Il y aura toujours des équipes plus rapides que d’autres.
“La phase finale à Silverstone a été sensationnelle, mais c’est principalement parce que la voiture de sécurité a effondré le peloton. Tout à coup, j’étais un témoin oculaire et j’avais une vision des dirigeants, mais il y avait aussi un inconvénient. A mi-parcours de la course, j’étais sixième dans le no man’s land. Pas très excitant.
Les duels féroces sur le podium me manquent
“Bien sûr, ça fait du bien quand je peux exceller pendant un certain temps, comme au Canada quand j’ai commencé au premier rang à côté de Max. C’est bien cette saison. Je peux montrer des choses que les gens n’attendent plus de moi. Cela a toujours été ma force et cela me rend fier. C’est ce qui me motive : être un meilleur pilote qu’en 2021. »
Alonso semble destiné à rester en F1 jusqu’à la fin de 2023 au moins, et bien sûr, il a un plan : “Je veux que nous commencions bientôt à concevoir cette voiture. C’est un dilemme. Vous souhaitez en construire un nouveau, mais aussi améliorer l’actuel.
“Jouez aux échecs sur deux échiquiers. Je pense que nous pouvons le faire. Il y a vraiment une opportunité maintenant que toutes les équipes doivent travailler avec le même budget maximum. C’est à moi et à Alpine de faire en sorte que cela se produise.
Alors que sa carrière touche à sa fin, Carlos Sainz bat pavillon espagnol, enfin en tant que vainqueur potentiel ; Alonso a déclaré à propos de son compatriote : « Une première victoire comme celle-ci est importante car elle enlève une charge sur vos épaules. Vous avez toujours des attentes très élevées, surtout lorsque vous êtes dans une Ferrari comme Carlos.
« La pression est sans précédent ; J’en ai moi-même fait l’expérience. Tout Maranello veut une victoire de votre part. Et plus une telle victoire prend du temps, plus elle devient difficile. Je suis content pour Carlos et je savais qu’il l’avait en lui. Ce n’était qu’une question de temps. Lorsque vous êtes dans l’une des meilleures voitures, les victoires viennent naturellement. Silverstone ne sera pas la dernière victoire de Sainz en 2022. »
Vous faites aussi la course contre vous-même dans ce sport
Le vétéran est aussi à la recherche de futurs talents à travers ses différents projets en sport automobile : « J’aide de jeunes pilotes et j’ai mis en place des stages de karting car je veux redonner quelque chose à ce sport qui m’a tant apporté.
« Nous avons fait venir le pilote de Formule 2 Clément Novalak chez MP. Nous envisageons d’amener plus de gars en F3 et F4. Je passe beaucoup de temps avec mon management à aider les talents à démarrer.
“Ils peuvent bénéficier de mon expérience et de mes relations et j’aime ça. Toute ma vie tourne autour du sport automobile. C’est peut-être la seule chose pour laquelle je suis bon…”
Assez bon pour garder les jeunes talents comme Oscar Piastri à l’écart ?
Alonso ne pense pas : « Je vois cela différemment. Le sport automobile tourne autour du chronomètre. La question clé est : êtes-vous encore assez rapide et pouvez-vous y parvenir ?
« Si vous êtes lent et mal performant, vous bloquez la voie aux talents prometteurs. Ensuite, il faut faire de la place. Je suis toujours rapide. Ce sont les autres pilotes qui verrouillent la porte au sang frais », a insisté Alonso.
