2024-01-25 17:56:28
La nouvelle Alfa Romeo Milano sera dévoilée le 10 avril 2024. C’est désormais officiel même si entre-temps les tests de développement se poursuivent au centre expérimental du groupe Stellantis à Balocco, où une équipe d’ingénieurs italiens peaufine la dynamique du modèle, sous la direction de Domenico Bagnasco, chargé de valider la synthèse dynamique du véhicule après avoir déjà pris en charge les développements d’autres voitures de sport Alfa Romeo comme la 8C, la 4C et la Giulia GTA.
Le setup final en vue du lancement
L’un des objectifs à développer lors des tests est de trouver les réglages adéquats pour garantir au nouveau crossover compact une excellente dynamique, avec des interventions ciblées et spécifiques sur le groupe de suspension en harmonie avec l’ADN de la marque. Obtenir une direction directe et précise pour la Milano avec une dynamique de conduite typique d’Alfa est l’objectif déclaré de l’équipe qui travaille dans la phase finale des tests. Stefano Cereda est en charge de l’ensemble du projet Alfa Romeo Milano.
Performance, durabilité et confort d’utilisation de la voiture
A la pointe du développement des moteurs diesel des Giulia et Stelvio, son dernier travail avant d’accepter la direction du projet de Milan concernait le développement du moteur Plug-In Hybrid Q4 de 280 ch du Tonale. Une autre figure marquante est Luigi Domenichelli, qui s’occupe du développement technique du véhicule : l’ingénieur doit intégrer et valider tous les sous-systèmes de la nouvelle voiture en termes de performances, mais aussi de durabilité et de confort d’utilisation.
Produit en Pologne en collaboration avec Jeep Avenger et Fiat 600
Sans oublier le plaisir de conduire, l’un des secteurs de conception les plus stratégiques pour offrir une ergonomie au sommet de la catégorie à partir de l’optimisation de l’interface homme-machine. La Milano veut avoir sa propre personnalité, différente de ses sœurs Jeep Avenger et Fiat 600, avec lesquelles elle partage la même plateforme, mais aussi le site de production qui se trouve à Thicy en Pologne où les nouvelles lignes d’assemblage sont à un stade avancé d’achèvement. installation.
Tous les moteurs de l’Alfa Romeo B-suv
Le Milano sera disponible non seulement dans la variante de batterie proposée en deux versions de 156 ch et la plus sportive de 240 ch qui pourrait s’appeler Quadrifoglio, mais aussi avec le nouveau moteur 3 cylindres hybride doux de 1 200 cm3 de 100 ch uniquement avec la boîte de vitesses double. embrayage. Une variante hybride légère bimoteur et transmission intégrale est également probable, dans laquelle le moteur 1 200 turbo agit sur les roues avant tandis que l’autre moteur électrique déplace les roues arrière.
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