À quoi s’attendre – NBC Boston

Le pire est peut-être encore à venir. Les responsables disent que nous devrions voir le plein impact de la fermeture du tunnel Sumner à Boston cette semaine avec des gens de retour en ville après les vacances du 4 juillet.

Les autorités de MassDOT ont fourni une mise à jour sur l’arrêt du tunnel dimanche, affirmant qu’elles s’attendaient à ce que ce mardi, mercredi et jeudi soient les jours avec le trafic le plus lourd pendant les trajets du matin et de l’après-midi.

Les responsables n’ont pas vu un volume de trafic élevé la semaine dernière après la fermeture officielle du tunnel de Sumner mercredi dernier en raison de nombreuses personnes qui étaient en congé pour célébrer les vacances, ils s’attendent donc à ce que cette semaine donne une image plus précise de la façon dont ce projet va affecter les gens. déplacements pendant les huit prochaines semaines.

Les lundis sont généralement un peu plus lents car davantage de personnes travaillent à distance, mais le mardi devrait être plus occupé. Et jeudi est généralement considéré comme une grande journée de voyage, il pourrait donc y avoir plus de trafic ce jour-là également, ont déclaré des responsables.

“La semaine dernière a été le coup d’envoi, bien sûr, et une semaine de vacances. Les lundis et vendredis ont tendance à connaître une réduction du trafic. Alors certainement, je pense que toute cette semaine sera un test”, a déclaré lundi la gouverneure Maura Healey.

Healey et le lieutenant-gouverneur Kim Driscoll ont visité le centre de commandement du tunnel de Sumner lundi matin et ont répondu aux questions des médias. Elle a dit qu’elle voulait être là pour évaluer comment les choses se passent et remercier les travailleurs.

“C’est une question de travail d’équipe, tout le monde participe”, a-t-elle déclaré. “Nous sommes en retard d’une semaine sur un projet de huit semaines et jusqu’à présent, la construction se déroule dans les délais et se déroule bien.”

Healey a également continué à lancer la campagne “Ditch the Drive”, exhortant les gens à prendre le train de banlieue, le T et les ferries pour éviter de se rendre à l’aéroport de Logan pendant la construction. Elle a également remercié le public pour sa patience face aux problèmes causés par le projet.

Le véritable test commence lundi pour les conducteurs de Boston, car l’impact de la fermeture du tunnel Sumner devrait montrer toute sa force cette semaine maintenant que les résidents en vacances sont revenus.

L’administrateur de MassDOT Highway, Jonathan Gulliver, a rejoint NBC10 Boston pour une interview virtuelle lundi matin dans laquelle il a déclaré que tout était conforme aux attentes jusqu’à présent, et qu’il y avait déjà une congestion supplémentaire dans le tunnel Ted Williams et sur le pont Tobin pour commencer cette semaine de travail.

“Nous nous attendons à ce que ce soit le cas, en particulier pendant les heures de pointe, pendant toute la durée de ce projet”, a-t-il déclaré. “Tout le monde revient cette semaine. C’est un vrai test cette semaine et la suivante pour voir ce que les gens vont faire. Vont-ils faire d’autres choix ? Dans quels types de déplacements vont-ils s’installer ?”

Les responsables ont continué à vanter leur message “abandonnez le lecteur”, ce que Gulliver a répété lundi.

“Nous continuons à pousser pour vraiment examiner la variété des services de transport en commun sur lesquels nous avons vraiment travaillé en étroite collaboration avec notre équipe pour nous assurer qu’il y a la ligne bleue gratuite, il y a un service de traversier à prix réduit et un service de traversier gratuit, un train de banlieue à prix réduit, de nombreux autres services disponibles pour les gens afin qu’ils puissent sortir de leur voiture et vraiment prendre ces autres options », a déclaré Gulliver.

“Si vous devez être sur la route, et je ne saurais trop insister là-dessus, vous devriez éviter les heures de pointe si vous le pouvez”, a-t-il ajouté. “Mais si vous devez être sur la route, nous vous encourageons vraiment à consulter notre site Web Mass511… Si vous avez besoin de conduire quelque part et que vous avez une certaine flexibilité, vous pouvez y aller et vraiment déterminer le meilleur moment pour partir et le meilleur jour pour être sur la chaussée.”

Gulliver a noté que ça allait être “difficile” au cours des deux prochains mois.

“Vraiment, nous essayons de faire tout ce que nous pouvons”, a-t-il déclaré.

Interrogé sur les problèmes particuliers, Gulliver a déclaré que l’aéroport de Logan continuera d’être le plus gros problème.

“Se rendre à l’aéroport et en revenir sera parfois difficile”, a-t-il déclaré. “Pendant les heures de pointe en particulier, vous pouvez vous attendre à ce que l’arrivée à l’aéroport et la sortie de l’aéroport soient encombrées à cause de l’endroit où toutes ces routes convergent vers Logan, cela signifie que si elles sont encombrées à l’aller ou à l’arrivée, cela va provoquer un domino effet qui va vraiment se propager vers l’extérieur.”

“Ce n’est pas quelque chose de spécifique à la Côte-Nord, même si c’est la zone la plus touchée”, a-t-il ajouté. si vous avez besoin d’entrer dans Logan, si vous venez de la Rive-Sud, si vous venez de l’ouest, vous allez également voir des embouteillages supplémentaires, donc nous vous encourageons vraiment à vous laisser beaucoup plus le temps de vous assurer d’y arriver et de prendre votre vol.”

La ligne bleue du MBTA propose des trajets gratuits pour l’intégralité de la fermeture du tunnel Sumner, qui emmène les passagers de Wonderland dans la région de Revere Beach à Bowdoin dans le centre-ville de Boston.

L’arrêt de 2 mois a non seulement un impact sur les 39 000 navetteurs de l’est de Boston et de la côte nord qui utilisent le tunnel tous les jours, mais également sur le trafic sur l’autoroute à péage du Massachusetts, les zones de l’Interstate 93 et ​​l’autoroute du sud-est.

Les responsables espèrent que les gens utiliseront les services gratuits et à prix réduit sur les lignes Blue et Silver MBTA, le train de banlieue, les ferries et les bus.

Le sacrifice des navetteurs contribue à accélérer les réparations du tunnel, selon MassDOT, qui a déclaré que le projet est dans les délais pour respecter son échéance du 31 août.

“Les progrès vont très bien en ce moment avec l’entrepreneur qu’ils ont à ce jour enlevé 100 % des plafonds suspendus et nous passons à la prochaine étape des travaux, qui consistera à arracher le béton et à préparer la construction de l’arc préfabriqué. cette phase se poursuivra pendant le reste de l’été”, a déclaré Gulliver dimanche.

Pour ceux qui conduiront pendant l’arrêt, les responsables disent d’utiliser le site Mass511 ou téléchargez l’application pour obtenir des alertes de trafic et les meilleurs temps de trajet pendant la journée. La plupart des voitures devraient se réacheminer vers le tunnel Ted Williams et le pont Tobin.

Environ 39 000 personnes utilisent chaque jour le tunnel Sumner, qui achemine les personnes de l’aéroport de Logan et de l’est de Boston vers le North End et le centre-ville.

Le tunnel, construit dans les années 1930, fait peau neuve avec un nouveau plafond, une nouvelle chaussée, des murs et un meilleur éclairage. Le tunnel doit rouvrir le 1er septembre, mais les fermetures de week-end se poursuivront jusqu’à l’automne et une autre fermeture de deux mois est prévue pour l’été prochain.