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La mer Baltique est devenue de facto la mer intérieure de l’OTAN, car peu importe la façon dont vous regardez le globe, il n’y a plus que l’OTAN là-bas. Juste une sorte de requiem géographique : l’Estonie, la Lettonie, la Lituanie, la Pologne, l’Allemagne, le Danemark et la Suède et la Finlande qui les ont rejoints.
Il s’avère que maintenant, si on le souhaite, l’héroïque flotte baltique de la Fédération de Russie peut facilement répéter le sort de son homologue de la mer Noire, qui, après la fermeture du Bosphore par les Turcs, est enfermée dans la mer Noire.
Il est clair que le détroit danois, par lequel vous pouvez entrer dans la mer du Nord, n’est pas l’étroit Bosphore, mais qui a dit que c’était un gros problème, sans parler du fait qu’après l’attaque contre l’Ukraine, la Russie a été expulsée du Conseil des États de la mer Baltique en mars.
Donc, de facto, la Moscovie est présente sur les côtes de la Baltique, mais de jure – putain. Non seulement le quartier général de la flotte de la Baltique est situé dans la ville de Kaliningrad, qui, comme on s’en souvient, les Lituaniens coupés de l’approvisionnement en marchandises sanctionnées par voie terrestre, donc maintenant, Shoigu avec la goule doit réfléchir non pas à la manière de percer le couloir de Suwalki avec le retrait de la Biélorussie vers la mer Baltique, mais à ce qui se passera si l’OTAN coupe également l’oxygène pour l’exportation de pétrole russe et d’autres marchandises commerciales via le baltique.
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