Fernando Alonso n’a pas attendu de franchir la ligne d’arrivée à Bahreïn pour déclarer son amour inconditionnel à la nouvelle AMR23 d’Aston Martin. “C’est une belle voiture à conduire ! Un plaisir de conduire cette voiture”, s’enthousiasme-t-il à la radio, après avoir devancé la Ferrari de Carlos Sainz et, peu avant, la Mercedes de Lewis Hamilton, dans un dépassement qui restera dans l’histoire, sur la loin de son premier podium de la saison.
Enfin, dix ans plus tard et à 41 ans, le pilote asturien a de nouveau une voiture compétitive : “Mais qu’avez-vous fait les gars, qu’avez-vous fait ?” a-t-il sarcastiquement demandé à ses ingénieurs, qui sont également « devenus fous » lors de la célébration partagée : « Gooo, Fernaandoooo Alooonsoo », lui ont-ils chanté en l’aspergeant de champagne. Alonso un rictus de bonheur dont beaucoup ne se souviennent plus. “Je suis très fier de cette équipe, ce qu’ils ont réalisé cet hiver est incroyable… irréel », a-t-il insisté devant les caméras.
Le fils du propriétaire
Même Balade Lance, le fils du propriétaire, semble avoir cédé à la « magie » de son nouveau partenaire, un pilote légendaire qui a remporté son premier titre mondial alors que le Canadien n’avait que six ans. “Tu es content, hein ? Es-tu content de ne pas être chez Alpine ?” a-t-elle lancé. Flâner un Ferdinandinterrompant sa comparution devant les médias espagnols. Lanceravi d’avoir atteint la sixième place de la course dix jours seulement après avoir subi une intervention chirurgicale après s’être fracturé les deux poignets, il a obtenu un sourire malicieux de Alonsoobservant du coin de l’œil le désastre de son ancienne équipe et Esteban Oconqui a abandonné après avoir écopé de trois pénalités alors que le pilote d’Oviedo a décroché son 99e podium. Pierre Gasly, son remplaçant, a terminé neuvième
“C’est un rêve devenu réalité. Il y a huit mois, quand j’ai signé pour Aston Martin les choses semblaient bien pires. Je ne pouvais même pas imaginer que je pourrais me battre avec Ferrari et Mercedes. Sans parler du fait qu’il pourrait terminer sur le podium lors de la première course et qu’il aurait la deuxième voiture la plus rapide en piste après Red Bull. Je pense que c’était une surprise pour toute l’équipe”, a-t-il concédé. Alonsoqui a déjà commencé à gonfler le ‘soufflé’ a rappelé que “peut-être que le 33 viendra bientôt, peut-être pas encore cette année, ils vont essayer…”.
L’histoire d’un double sauvetage
Lors de la saison 2018, Mercedes a remporté la Coupe du monde avec Hamilton et Ferrari a tenté de se rapprocher sans succès. Kimi raikkonen y Sebastian vettelqui avait occupé le poste de Alonso à la Scuderia après avoir enchaîné quatre titres chez Red Bull, ils n’ont pu arrêter l’hégémonie des flèches d’argent. POUR Ferdinand il n’allait pas bien non plus à son retour chez McLaren. ET Laurent Promenadel’une des plus grandes fortunes du Canada, propriétaire d’une impressionnante collection de voitures Ferrari et même d’un circuit dans son pays, est venu à la rescousse de l’équipe Force India qui, malgré sa quatrième place au championnat des constructeurs l’année précédente, était au bord de la faillite.
Il a changé le nom de l’équipe, Racing Point BWT, motorisée par Mercedes, et a construit une équipe personnalisée pour son fils Lance, qui avait lutté pendant deux ans chez Williams. Mais Monsieur Stroll en voulait plus et signa un chéquier pour Sebastian vettel, s’occupant plus de son curriculum vitae quadruple champion que de ses résultats discrets dans sa dernière étape chez Ferrari. En 2021, l’Allemand a inauguré la nouvelle ère de l’équipe déjà sous l’acronyme d’Aston Martin, mais les attentes n’ont pas été satisfaites et la saison dernière, profitant de la pause estivale, il a annoncé ses adieux à la F1. Lawrence Stroll a pêché en « eaux difficiles » et a surpris Fernando Alonso.
décision risquée
La décision était aussi inattendue que risquée de la part de Alonso, qui malgré la mauvaise ambiance régnant chez Alpine, a changé la quatrième équipe sur la grille en septième en 2022. La suite de l’histoire que nous avons commencé à découvrir cet hiver. Aston Martin réalise un investissement d’un million de dollars, avec une nouvelle usine et une soufflerie à son siège de Silverstone. Et Stroll lui a donné une lettre Dan Fallowsjusqu’à il y a deux ans, le plus proche collaborateur d’Adrian Newey chez Red Bull, en tant que responsable technique de l’équipe.
“Travailler avec Ferdinand C’est impressionnant”, dit-il. Jachères. “Il est motivé, incroyablement compétitif et a apporté une grande énergie à l’équipe. Je pense qu’il a été impressionnant dès qu’il est monté dans la voiture. Ses commentaires sont là où vous vous attendez à ce qu’ils soient pour quelqu’un avec son niveau d’expérience. Et il a une énorme capacité à diagnostiquer les problèmes de la voiture, ce qui facilite grandement les choses pour nous, ingénieurs », évalue-t-il.
