IRISH Rail a encaissé près de 390 000 € grâce au blocage des voitures depuis l’année dernière, près d’un tiers des immobilisations ayant lieu dans une seule gare interurbaine.
L’opérateur ferroviaire a bloqué un peu moins de 4 300 véhicules au total, les automobilistes étant généralement obligés de payer une redevance de 120 € pour faire retirer la pince.
La gare de Kent à Cork était le point chaud national pour le serrage avec 786 automobilistes immobilisés à la gare animée de la ville en 2021, sur les 2 209 voitures qui ont été bloquées au total dans les gares d’Irlande.
Il a conservé la première place jusqu’à présent cette année, avec 563 blocages sur un total national de 2 083 voitures immobilisées.
Irish Rail est sur le point d’augmenter ses revenus de serrage cette année avec 192 960 € collectés jusqu’à la mi-octobre.
Cela se compare aux 195 100 € de revenus qui ont été encaissés pendant toute l’année 2021, selon les données publiées sous FOI.
Près d’un quart des amendes de serrage ont été portées en appel auprès d’Irish Rail par des automobilistes mécontents de la décision d’immobiliser leurs voitures.
Irish Rail a déclaré qu’il y avait eu 460 appels l’année dernière et 502 autres cette année.
Cependant, ils ont refusé de dire combien ont réussi à affirmer que la divulgation de ces informations pourrait les désavantager au stade de l’appel d’offres pour un nouveau contrat »pour les services de serrage.
La gare de Kent à Cork occupant la première place pour le serrage dans les gares, la prochaine sur la liste était la gare de Heuston à Dublin.
Les chiffres montrent que 394 voitures ont été bloquées à Heuston en 2021 et que 260 autres immobilisations y ont eu lieu jusqu’à la mi-octobre de cette année.
La station Ceannt à Galway a également connu des niveaux élevés d’activité de serrage avec 157 voitures immobilisées l’année dernière et 208 autres cette année.
Sallins, une gare de banlieue très fréquentée près de Naas, Co Kildare était la suivante avec 69 voitures bloquées en 2021 et une forte augmentation de l’activité cette année avec 127 véhicules immobilisés.
Parmi les autres stations où le serrage se produisait régulièrement, citons Rush et Lusk au nord de Dublin (120 au total), la station Booterstown DART à Dublin (84 au total), la station Colbert à Limerick (169 au total) et la station Connolly à Dublin (153 au total).
Une porte-parole d’Irish Rail a déclaré que les frais de libération de blocage dans toutes leurs gares étaient de 120 €, mais que certains parkings du réseau étaient détenus et exploités par des tiers, ce qui signifie que les tarifs pouvaient différer dans ces gares.
Elle a déclaré : « Le parking est une facilité supplémentaire pour les clients qui se rendent à notre gare en voiture, et les frais modiques appliqués sont une importante source de revenus.
« Il doit y avoir un moyen de dissuasion efficace contre le non-paiement des frais de stationnement ou le stationnement illégal, et le blocage est le moyen de dissuasion le plus efficace qui soit.
« Pour l’écrasante majorité qui se gare et paie correctement, il n’y a pas de problème. En cas de serrage, après paiement, notre entrepreneur de parking répond pour retirer les pinces à tout moment, y compris après les derniers services de train la nuit.
