Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, est optimiste que son équipe ne tombera pas dans l’ordre hiérarchique après avoir été surperformée cette année.
Pour la première fois dans l’ère turbo-hybride de la F1, Mercedes n’a pas réussi à dominer le championnat des pilotes ou des constructeurs – perdant les deux titres au profit de Red Bull Racing.
Cependant, avec les Flèches d’Argent montrant une résurgence à la fin de la saison, Wolff pense qu’une analyse détaillée des autres équipes de haut niveau montre que Mercedes reviendra assez tôt sur le chemin de la victoire.
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Avec le coup d’envoi des tests d’après-saison mercredi (AEDT), Wolff a suggéré que le roulement des cadres supérieurs, des pilotes ou des fournisseurs dans les équipes rivales pourrait créer un désavantage la saison prochaine – dont aucun n’aura lieu chez Mercedes l’année prochaine.
La Formule 1 a une longue histoire d’équipes en lice pour le championnat qui passent des années en marge une fois qu’elles sont finalement battues.
Dans cet esprit, Wolff a admis qu’il y a toujours un risque que la baisse de forme de cette année ne soit pas ponctuelle.
“Bien sûr, nous en parlons. Nous analysons quelles étaient les raisons dans le passé pour lesquelles les équipes qui dominaient une époque ont soudainement perdu leurs performances. Et vous pouvez le retracer assez bien”, a-t-il déclaré.
La W13 de Mercedes a subi des problèmes de marsouinage extrêmes à la suite de la refonte de la réglementation technique par la F1 menant à la saison 2022. Cela a entravé les performances et la compétitivité de l’équipe en piste, en particulier au début de l’année.
“Nous sommes conscients de tout cela et la réglementation a changé. Nous nous sommes trompés. Mais tous les autres piliers sont toujours en place. Et nous devons régler les systèmes et comprendre”, a déclaré Wolff.
« Changement de réglementation ; des départs ; un pneu qui a fondamentalement changé. Nous avons la même organisation, la même capacité, [and] le même financement. Et je crois que nous avons des choses en commun et que nous pouvons retracer cela.”
Alors que Mercedes n’a pas besoin d’apporter de changements fondamentaux la saison prochaine – en conservant son équipage d’élite qui a guidé l’organisation vers sept championnats de pilotes consécutifs – Wolff était las de la rapidité avec laquelle les choses peuvent tourner en F1.
“Vous pouvez voir qu’avec Ferrari, par exemple, je veux dire qu’ils ont perdu tout le leadership et le pilote clé”, a-t-il déclaré.
“Je pense que c’est quelque chose que vous pouvez retracer.
“Avec Red Bull, c’était une situation fondamentale que les réglementations sur les groupes motopropulseurs aient changé à l’envers et qu’il n’y ait pas eu d’accord de travaux en gros. C’est donc que les paramètres fondamentaux ont changé.
“Mais nous regardons cela et pensons: nous ferions mieux d’être prudents. Nous ferions mieux d’être prudents parce que la saison s’est écoulée en un clin d’œil. Et nous ne pouvons pas laisser cela se produire, pour regarder en arrière après la prochaine saison et celle d’après. “
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