Mobilité à Lausanne: Une pétition pour un Grand-Pont sans voiture réunit 3703 signatures. La question de la mobilité est devenue un sujet clé pour de nombreuses villes en Suisse, y compris Lausanne. La ville est confrontée à des problèmes de circulation, de pollution de l’air et d’encombrement des routes. En réponse à ces défis, une pétition a été lancée pour un Grand-Pont sans voiture. Cette initiative a rassemblé plus de 3700 signatures, faisant pression sur la ville pour trouver une solution durable pour la circulation dans la région. Dans cet article, nous explorerons la pétition, son contexte et les réponses apportées à cette initiative pour une mobilité plus durable dans la ville de Lausanne.
Une pétition appelant à la fermeture du Grand-Pont de Lausanne à la circulation individuelle motorisée a recueilli 3 703 signatures. Près de 10 mois après sa fermeture pour des travaux, le pont a rouvert en décembre dernier à tous les modes de transport, y compris aux voitures. La Ville de Lausanne a indiqué que cette mesure était provisoire, mais pour une durée «non déterminée». Les organisations à l’origine de la pétition, à savoir l’ATE Vaud, PRO VELO Région Lausanne et actif-trafiC, augmentent la pression pour que la circulation automobile soit limitée sur cette artère centrale de la ville.
La pétition a été lancée le 3 décembre dernier, jour de la réouverture du Grand-Pont, et avait déjà récolté plus de 2000 signatures en quatre jours. Les pétitionnaires estiment que Lausanne ne doit pas son attractivité à sa capacité à être traversée par des voitures, mais plutôt dans ce qu’elle offre de zones de détente ou de commerces paisibles où il fait bon flâner, s’arrêter et se déplacer activement.
Le Grand-Pont, qui relie les quartiers du centre-ville et de la gare de Lausanne, est un axe de transport clé pour la ville. Cependant, les organisations à l’origine de la pétition soutiennent que les neuf mois de fermeture ont démontré que la limitation de la circulation automobile sur cette artère ne nuit pas à la fluidité du trafic ou à l’accessibilité.
Cette décision de rouvrir le pont à la circulation automobile va à l’encontre de la stratégie de mobilité durable de Lausanne et d’un apaisement du centre-ville. En outre, la pétition soutient qu’il est “urgent” que la Municipalité lausannoise “rende enfin” le Grand-Pont à la population et aux personnes en visite à Lausanne.
Les organisations ont remis la pétition au Conseil communal vendredi dernier, dans l’espoir que cela incite Lausanne à adopter une approche plus durable en matière de transport. Les signataires de la pétition espèrent que cette initiative de base incitera la ville à planifier une fermeture permanente du pont à la circulation individuelle motorisée.
