Nouvelles Du Monde

18. avril 2024

2024-04-18 15:02:14

La collaboration homme-machine d’une efficacité fascinante dans le chargement des stations d’emballage

Je n’utilise que très rarement la Packstation jaune, mais comme j’ai récemment annulé le forfait d’expédition du groupe dominant de vente au détail en ligne avec streaming vidéo lié en raison de l’introduction de la publicité là-bas, je commande à nouveau davantage auprès des stations de retrait. Car même sans le forfait d’expédition, vous pouvez commander beaucoup de choses sans frais d’expédition si vous les faites livrer à l’une des stations de retrait mentionnées par le fournisseur. Et il s’avère que cela s’applique également à toutes sortes d’autres points de retrait dans la région, ce qui est pratique pour moi, car il y a un casier que vous pouvez toujours ouvrir sans l’application du fournisseur avec un simple code numérique reçu par email. Hors service.

Alors maintenant, je me tiens à la station d’emballage jaune pour récupérer un colis et je suis fasciné en regardant le livreur distribuer un diable rempli de colis dans les compartiments. Le flux de travail fonctionne comme suit : La station a une porte ouverte pour chaque taille de compartiment. L’assembleur prend maintenant le paquet suivant et le tient devant le lecteur de codes-barres de l’unité de commande jusqu’à ce qu’il émette une tonalité d’accusé de réception. Après un rapide coup d’œil à l’écran, il place le paquet dans le plus petit compartiment qui tient encore et ferme la porte. Un autre compartiment de cette taille s’ouvre immédiatement et il est temps de passer au prochain paquet. Cela se fait si rapidement que l’ensemble du diable, avec ses environ 15 paquets de différentes tailles, peut être rangé en quelques minutes seulement. L’astuce avec les nombreux compartiments ouverts de différentes tailles est en fait évidente, mais cela me fait grand plaisir car quelqu’un a clairement réfléchi à la manière dont cette collaboration homme-machine peut être conçue de manière à ce qu’elle soit aussi rapide, sans erreur et que possible peu ennuyeux. Si c’était le cas partout, c’est ce que je pense et l’homme-machine de Kraftwerk joue dans ma tête, ce qui est encore plus fantastique avec de bons écouteurs en tout cas.

Lire aussi  Norfolk Southern ajoutera 200 capteurs de température après le déraillement d'un train dans l'Ohio

Je pense brièvement que c’est mon tour, mais je dois bien sûr encore évacuer les colis qui ont été livrés à la gare. Le fonctionnement est très similaire : un compartiment s’ouvre et le livreur émet un bref signal sonore sur le scanner de l’unité de commande avant de placer le colis retiré sur le diable. Ici aussi, je dois attendre longtemps avant de présenter le code-barres de retrait de l’application devant le scanner, qui fonctionne ici immédiatement – contrairement aux terminaux d’une des grandes chaînes de restauration rapide.

PS : Je suis tellement fatigué de la publicité et de l’industrie qui la sous-tend que j’achète ma sortie de la publicité presque partout où je peux. Cela serait également possible pour trois euros supplémentaires par mois avec le service de streaming vidéo susmentionné avec un forfait de frais de port couplé, mais j’ai depuis longtemps la certitude inquiète que ce magasin doit être évité pour plusieurs bonnes raisons, et le streaming vidéo fait partie de notre famille. De toute façon, il n’est pratiquement plus utilisé à cause du programme plutôt mitigé.

Lire aussi  L'agitation de FedEx Shipping Contractor s'intensifie à l'approche de la haute saison

(Grégor Meyer)



#avril
1713861022

Facebook
Twitter
LinkedIn
Pinterest

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

ADVERTISEMENT