Selon le gérant
dans une quinzaine d’années, l’essence sera effectivement bon marché en Hongrie,
la demande pourrait déjà diminuer – et cela nécessite la révolution technologique, c’est-à-dire pour l’électrification. Cependant, selon Hernadi, cela ne se fera pas du jour au lendemain :
Je crois en une transition intelligente bien plus qu’en un changement forcé, semblable à une campagne, qui promet des résultats immédiats.
– a-t-il déclaré, ajoutant que cela nécessite une attitude politique et une rationalité appropriées (il doit y avoir des solutions technologiques commercialisables).
Concernant la directive européenne qui À partir de 2035, il ne sera plus possible de vendre des voitures neuves à propulsion conventionnelleHernádi a cité Toyota comme exemple à suivre : il a rappelé que l’entreprise japonaise “le diesel n’est pas mort» dans le programme de production de moteurs hybrides, où le moteur diesel est combiné avec le moteur électrique. Le marché a réagi positivement à cela. Par exemple, en Australie, la version hybride du type Hilux condamné avec un moteur diesel est déjà en plein essor, souligne Hernádi.
Cela ne fait que renforcer la tendance selon laquelle la révolution des hybrides est en marche, ils remplacent les voitures à conduite conventionnelle.
– souligne le leader. Alors il croit que l’écologisation de la circulation sera également temporaireet les moteurs traditionnels seront certainement avec nous jusqu’en 2050.
A la fin de son article, il souligne la nécessité de soutenir l’industrie européenne :
en collaboration avec l’industrie, des solutions doivent être trouvées pour maintenir l’industrie européenne en vie, réduire les émissions et produire des produits que les consommateurs souhaitent également.
Selon Hernadi, la transition verte ne se produira que si cet équilibre est maintenu.
Source de l’image de couverture : Portfolio
