Y aura-t-il à nouveau de grands transports nucléaires via la Rhénanie-du-Nord-Westphalie en 2024 ? – Nouvelles

JEN est déjà optimiste. “Avec l’option Ahaus, une étape importante est promise. Nous avons reçu des signaux de l’autorité concédante indiquant que rien ne s’oppose à l’autorisation du transport des conteneurs.“, déclare le porte-parole. L’approbation est attendue cette année. Elle pourrait commencer début 2024 – s’il n’y a pas de procès contre l’autorisation de transport.

C’est exactement le cas avec un autre permis. Depuis 2016, le feu vert a été obtenu pour que les roulettes Jülich soient stockées à Ahaus – également important pour que tout fonctionne. Mais la ville d’Ahaus a porté plainte contre elle en 2017. Manuel Benning, le premier échevin de la ville, a déclaré à WDR que cette approbation était considérée comme illégale. On ne sait donc pas exactement quel est le contenu des conteneurs. “Aucun enregistrement ou seulement un nombre insuffisant d’enregistrements ont été conservés lors du remplissage” En bref : la ville ne veut pas des déchets nucléaires de Juliers. Elle estime ses chances de succès à “intestin” un.

Si le transport vers Ahaus ne donne rien parce que la loi l’empêche, la seule option restante serait un nouveau bâtiment à Juliers. Selon JEN, la planification se déroule actuellement en parallèle. Une propriété appropriée doit être achetée cette année.

Il semble y avoir peu de sympathie pour le transport nucléaire vers Ahaus. La CDU et les Verts se sont déjà mis d’accord l’année dernière dans l’accord de coalition : “Nous nous engageons à minimiser le transport nucléaire. ” Dans le cas de Jülich, cela signifie : “que nous encourageons la possibilité de construire un nouveau dépôt provisoire à Juliers“.

En réponse à la demande du WDR, le ministère compétent des Affaires économiques a déclaré que JEN avait les deux options »à poursuivre également“. Mais apparemment, ils veulent continuer à laisser les déchets nucléaires à Juliers. Un nouveau permis pour l’installation de stockage existante est “avec moins d’incertitudes et peut être réalisé plus rapidement“Il est dit. Il est également souligné que même le stockage provisoire d’Ahaus ne dispose d’une autorisation d’exploitation que jusqu’en 2036.”Dans ce contexte, il pourrait être préférable de se concentrer sur la nouvelle option de construction sur le site de Juliers.“, telle est la nette préférence du ministère de l’Économie dirigé par les Verts.

Cela signifie que NRW semble avoir une position différente de celle du gouvernement fédéral. Car en septembre 2022, un rapport de trois ministères fédéraux à la commission du budget du Bundestag indiquait qu’Ahaus “l’option fondamentalement préférable” est – entre autres en raison des coûts inférieurs. Un nouveau bâtiment à Juliers n’est pas attendu avant 2032.