Xiaomi, le géant chinois des smartphones, scooters et appareils numériques, est désormais prêt à se lancer dans le monde des voitures électriques avec un investissement total de 10 milliards de dollars répartis sur les 10 prochaines années.
Les photos ont récemment fuité sur le net de celle qui est à considérer comme le modèle standard tant attendu qui devrait faire son entrée sur le marché chinois dans les premiers mois de 2024. L’acronyme MS11 met en avant le look vraiment épuré de la berline du géant chinois qui entre autres devraient être équipés de deux types de batteries : les batteries Qilin de Catl et les batteries Blade de Byd.
Xiaomi, l’objectif est de 10 millions de voitures par an
Selon des sources de la presse chinoise, la voiture jusque-là connue sous le nom de Modène mène un véritable hommage à la Motor Valley italienne utilisera une plate-forme de 400 Volts destinée au modèle d’attaque, tandis que la variante haut de gamme pourra atteindre jusqu’à 800 volts. L’objectif de la berline est naturellement de se concentrer principalement sur la Tesla Model 3 qui, comme on le sait, est également produite en Chine sur le site de Shanghai. L’objectif ultime de la marque chinoise serait de produire plus de 10 millions de voitures électriques par an une fois pleinement opérationnelles.
Xiaomi, le toit panoramique complet avec LiDAR
En rentrant dans les détails du style dès les premières images qui se sont échappées sur le web, les phares résolument originaux notamment ne passent pas inaperçus, tandis que le LiDAR se distingue sur le toit en verre panoramique qui, comme on le sait, est considéré comme l’opérationnel centre des systèmes de conduite autonome. A noter également les grandes jantes en alliage et les étriers Brembo jaunes, qui laissent également entrevoir la vocation plutôt sportive de la voiture. Mais pour l’instant, il n’y a pas de spécifications précises des moteurs envisagés, si ce n’est que les unités électriques seront développées en interne par Xiaomi.
Xiaomi, très orienté vers la conduite autonome
Étant Xiaomi, il est clair qu’une technologie résolument de pointe est à prévoir en ce qui concerne le cockpit. Pour le moment, cependant, il n’y a toujours pas d’anticipations crédibles et l’impression est qu’il faudra attendre les informations officielles et les photos des voitures finales avant de mieux analyser l’équipement du nouveau modèle qui, compte tenu de la présence du LiDAR, être très orienté vers la conduite autonome puisque Xiaomi a depuis longtemps dédié sa propre division spécialisée appelée Xiaomi Automobile Technology.
