Dès l’après-midi du 31 mai, c’est-à-dire avant le départ de la célèbre course de 24 heures du Nürburgring, Volkswagen présentera le représentant le plus puissant de la série de modèles Golf à traction avant, la nouvelle VW Golf GTI Clubsport.
La voiture devrait proposer un nez entièrement repensé, comprenant des feux LED Plus modifiés et un emblème lumineux. L’arrière reçoit un grand becquet de toit et des feux arrière redessinés. Les passages de roues seront remplis par des jantes en alliage Queenstown de 19″, mais des jantes Warmenau forgées de 19″ seront également disponibles en option, réduisant ainsi le poids non suspendu de la voiture.
L’habitacle comprend un volant gainé de cuir et un nouveau système d’infodivertissement promettant un fonctionnement plus fluide et plus rapide ainsi que la prise en charge de la commande vocale IDA, y compris la fonction Chat GPT.
Photo : Volkswagen
Un blocage de différentiel avant à commande électronique aidera à transférer la puissance à l’asphalte, et il y aura également un châssis adaptatif DCC, comprenant un mode Spécial spécial adapté pour compenser la surface inégale du Nürburgring.
Pendant la course, le constructeur automobile exportera également la Golf GTI Clubsport 24h spéciale, qui impressionnera par son aileron et sa carrosserie distinctifs. La voiture équipée d’un moteur 2.0 TSI d’une puissance de 256 kW (348 ch) fonctionnera avec le nouveau carburant bioéthanol E20 de Shell, ce qui devrait réduire les émissions de CO2. La voiture pesant 1 170 kg promet une vitesse pouvant atteindre 270 km/h.
De plus, plusieurs berlines classiques et pointues seront également exposées lors de l’événement : la Golf GTI 16S Oettinger de 1981, la Golf GTI Kamei de 1978 et la Golf GTI camouflée de 1980, qui a reçu un large kit carrosserie et des roues dorées.
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2024-05-26 08:10:00
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