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Vopak et IHI Corporation signent un accord initial pour développer des terminaux à ammoniac et dérivés du Japon

Vopak et IHI Corporation signent un accord initial pour développer des terminaux à ammoniac et dérivés du Japon

La société néerlandaise de stockage de réservoirs Vopak a signé un accord initial avec la société japonaise IHI Corporation pour explorer le développement et l’exploitation de terminaux à ammoniac, car elles s’attendent à ce que la demande pour ce combustible à faible teneur en carbone augmente dans le cadre de la transition énergétique.

Les entreprises s’appuieront sur leur expérience en matière de construction de réservoirs et de terminaux de stockage d’ammoniac pour se concentrer sur le développement de terminaux de stockage d’ammoniac à grande échelle qui permettront une distribution économique du combustible, ont indiqué les entreprises dans une déclaration commune mardi. Elles n’ont toutefois pas divulgué de détails financiers.

IHI, premier fabricant japonais de réservoirs de stockage d’ammoniac, développe une technologie pour les terminaux de réception d’ammoniac à grande échelle en utilisant la technologie des grands réservoirs de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL). Vopak possède des installations de stockage d’ammoniac en Chine, en Arabie Saoudite, à Singapour, en Malaisie et aux États-Unis.

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“Alors que la demande d’ammoniac continue de croître, nous reconnaissons la nécessité de rationaliser les opérations des terminaux et de renforcer la compétitivité des prix afin de répondre à cette demande”, a déclaré Jun Kobayashi, directeur du conseil d’administration et directeur général d’IHI. Le protocole d’accord porte également sur la conversion et la fourniture d’autres dérivés de l’hydrogène au Japon et à l’étranger, ont indiqué les entreprises.

L’ammoniac, qui est principalement utilisé dans les engrais, est présenté comme un carburant alternatif propre permettant de décarboniser les secteurs de l’électricité et du transport maritime. Il sert également de vecteur à l’hydrogène, un autre combustible à faible teneur en carbone.
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