MILAN – Un classique lors de l’achat d’une voiture est: “Mais combien ça coûte avec un litre?” Nous l’avons entendu des millions de fois. Maintenant, il faut s’habituer au : “Mais ça fait combien avec une recharge ?”. Oui, la transition complète est encore dans quelques années (d’ici 2035, conformément à la disposition de l’UE), mais parmi les doutes de nombreux automobilistes plane le spectre d’être au milieu de la circulation ou de voyager sans batterie.
Révolution de la voiture électrique, la recharge intégrée sur le trottoir arrive
par Antonio Calitri
10 janvier 2023
En Suède, depuis 2016, le service “elbnd” Powered by Renault permet de louer, grâce à une plateforme, la prise de la maison pour une heure, une journée ou un week-end ainsi que de partager un logement, une sorte de prise Airbnb.
Il existe désormais un projet similaire en Italie, encore en phase de lancement qui se fait sentir sur le net et via les réseaux sociaux, il s’appelle Spark-e dont les créateurs sont deux étudiants : Alessandro Montanari et Amaury Cronenberg tous deux ingénieurs et doctorants à l’université Polytechnique de Milan.
Qu’est-ce que Spark-e et comment ça marche
Essentiellement, Spark-e est une plateforme qui met en relation les garagistes équipés d’une borne de recharge avec ceux qui ont besoin de brancher leur voiture électrique/plug-in. De cette manière un réseau se crée et il est possible de créer de nombreux points de ravitaillement en vue de 2035 et par rapport aux colonnes publiques, ce service vous permet de réserver votre garage ou votre place de parking à l’avance. Un autre facteur est celui de la sécurité, comme l’indique le site : “Avoir une voiture chère dans un lieu fermé est toujours plus rassurant que de l’avoir dans la rue”.
Donc en résumé, savoir que l’on peut disposer d’un service, qui utilise une logique similaire à celle d’Airbnb, nous rend plus sereins et, vu qu’il n’y a pas encore beaucoup de chroniques, c’est un plus au service de la mobilité électrique .
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Infos et tarifs
L’application Spark-e est en cours d’optimisation et les premiers tests sont concentrés dans la région du nord de l’Italie, y compris l’Émilie-Romagne. Pour obtenir des informations, il suffit de googler le site et de remplir le formulaire fourni.
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