Voiture électrique de freinage Motor Republic

En Italie, sur 100 voitures vendues au cours des deux premiers mois de cette année, seules 2,7 sont électriques. Les hybrides accaparent l’essentiel du marché puis progressivement toutes les autres sources d’énergie. Ce sont les chiffres et même s’ils ne concernent que notre pays, ils décrivent parfaitement le ralentissement du marché dit « zéro émission ».

Selon Motus-E, l’association des opérateurs de mobilité électrique et du monde académique, « L’absence d’effondrement vertical ne doit pas induire en erreur, car les données sont encore influencées par les commandes antérieures à l’annonce des nouvelles primes et qui seront perçues dans les mois à venir, les effets du dangereux interrègne entre l’ancien et le nouveau système d’incitation plus avantageux seront visibles”.

Bref, « pas de Martini, pas de fête » qui dans ce cas devient « pas d’incitations, pas de voiture électrique ». C’est tout? Evidemment non, même si la « question écobonus » soulève à elle seule plus d’un doute sur l’avenir de la mobilité électrique. En effet, en Allemagne, le plus grand marché européen et l’un des plus riches de la planète, le début de l’année 2024 a été marqué par l’arrêt des incitations (importantes et en vigueur depuis un certain temps) et par l’effondrement conséquent des ventes de batteries. voitures motorisées.

En Italie, le nouveau plan de financement est sur le point d’être lancé et des bonus allant jusqu’à 13 mille euros réveilleront certainement un marché moribond. Mais la vraie question est la suivante : pendant combien de temps ces dépenses publiques seront-elles viables ?

Les incitations doivent représenter un booster, une accélération pour un produit qui devra alors voyager par ses propres moyens. Est-ce que ce sera le cas pour la voiture électrique ?

À l’heure actuelle, de nombreux doutes subsistent et le secteur commence également à grincer. Les coûts sont encore trop élevés, le réseau de recharge est insuffisant et les automobilistes ne peuvent pas se permettre de payer plus cher une voiture avec laquelle ils ne peuvent même pas voyager en toute tranquillité. Alors ils freinent. Ralentissons tous. Certainement pas pour regarder en arrière mais pour réfléchir à ce qui nous attend.