La Californie a approuvé la semaine dernière un plan visant à mettre fin à la vente de nouvelles voitures à essence d’ici 2035, ce qui en fait le premier État à essayer de passer exclusivement aux véhicules électriques et autres véhicules à zéro émission.
Mais maintenant, les responsables de l’État disent aux conducteurs de ne pas recharger leurs voitures électriques pendant le prochain week-end de la fête du Travail, lorsque les températures devraient atteindre les trois chiffres pour des millions d’habitants, mettant à rude épreuve le réseau électrique.
Cette semaine, le California Independent System Operator, qui supervise le flux d’électricité de l’État, a exhorté les résidents à éviter de recharger leurs véhicules électriques pendant le long week-end, en particulier de 16 h à 21 h. C’est à ce moment-là que le réseau électrique de l’État connaît la plus forte demande alors que les résidents se tournent sur leur climatisation et la production d’énergie solaire diminue à mesure que le soleil se couche.
“La Californie et l’Ouest s’attendent à une chaleur extrême susceptible de solliciter le réseau avec une demande énergétique accrue, en particulier pendant le week-end de vacances”, a déclaré l’opérateur dans un communiqué.
Ne pas recharger les véhicules électriques est l’un des trois moyens cruciaux d’économiser l’énergie, selon l’opérateur. Les deux autres : éteindre les lumières inutiles et régler les thermostats à 78 degrés ou plus.
Le gouverneur Gavin Newsom a été critiqué pour l’annonce des coupures de courant potentielles au cours des prochains jours et le message contradictoire de faire pression pour les voitures électriques tout en disant aux résidents de ne pas les charger. Les critiques, dont beaucoup de républicains, se sont moqués de lui.
Newsom a abordé la prochaine vague de chaleur dans un Compte rendu Mercredi, implorant les habitants de réduire leur consommation d’électricité. Il n’a pas répondu directement au contrecoup sur la recommandation de recharge des voitures, mais il a essayé de se concentrer sur le Texas, qui, selon lui, consomme d’énormes quantités de charbon, ce qui aggrave la pollution.
Afin d’éviter une crise énergétique à plus long terme, les législateurs californiens ont voté jeudi pour prolonger la durée de vie de la dernière centrale nucléaire en activité de l’État, connue sous le nom de Diablo Canyon, qui génère près de 9 % de l’électricité de l’État. Au lieu de fermer l’usine en 2025, comme prévu, elle restera ouverte pendant encore cinq ans alors que l’État fait face à la crise climatique actuelle.
La pression de la Californie pour éliminer progressivement les voitures à essence a été initialement introduite par Newsom il y a deux ans. Depuis son approbation, d’autres États pourraient emboîter le pas.
“Nous pouvons résoudre cette crise climatique si nous nous concentrons sur les grandes mesures audacieuses nécessaires pour réduire la pollution”, a déclaré Newsom dans un communiqué.
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