Avec cette soi-disant « usure en dents de scie » des pneus de voiture, on sent, surtout sur les bords extérieurs des roues qui ne sont pas motrices, que les blocs de caoutchouc s’usent à des hauteurs inégales. Dans une voiture à traction avant, vous êtes plus susceptible de voir des pneus crevés sur l’essieu arrière. Vous ressentirez alors une sorte de motif en dents de scie lorsque vous sentirez votre main sur le pneu du côté extérieur.
L’usure en dents de scie se produit le plus souvent dans les voitures de sport équipées de pneus larges. En effet, les voitures sportives subissent un pincement relativement important. Cela signifie qu’ils sont légèrement orientés vers l’intérieur pour améliorer la tenue de route. Mais comme la carrosserie force les pneus à aller tout droit pendant que vous conduisez, une usure irrégulière peut se produire.
Il est facile de découvrir s’il s’agit d’une « ventouse ». Si vous frottez dans un sens, c’est facile, si vous frottez dans l’autre sens, vous ressentirez plus de résistance. Cela est dû aux forces qui s’exercent principalement à l’extérieur du profil du pneu dans un virage. Cette usure se remarque également lorsque vous conduisez : le bourdonnement ressemble à un roulement de roue défectueux. Vous pouvez également ressentir des vibrations.
Causes des pneus crevés
Bien que le phénomène soit principalement inconfortable, les pneus creusés peuvent indiquer un certain nombre de problèmes rencontrés par votre voiture :
– Alignement des roues. Si la roue n’est pas droite dans le sens de la marche, vous ressentirez plus rapidement des forces sur les bords des pneus. Cela peut toujours provoquer une usure plus rapide de l’extérieur du pneu, également sous la forme d’un motif en dents de scie.
– Amortisseurs défectueux. Un amortisseur qui ne fonctionne pas correctement provoque un mauvais contact entre la roue et la route. Selon le problème, cela peut provoquer une usure anormale du pneu.
– Pression des pneus trop faible. Si la pression des pneus est trop basse, l’extérieur des pneus souffrira davantage et s’usera plus rapidement. Cela peut se produire de manière régulière, mais peut également provoquer des pneus crevés.
– Roues plus larges. Si vous équipez votre voiture de roues plus larges, vous risquez de constater une usure en dents de scie des pneus plus rapidement. Cela a également à voir avec l’alignement. Si vous montez des pneus plus larges que la norme, vous verrez que davantage de forces peuvent se produire sur les bords des pneus.
Empêcher les pneus crevés
Bien entendu, vous souhaitez conduire confortablement et en toute sécurité et ne pas avoir à changer vos pneus plus souvent que nécessaire. Heureusement, vous pouvez éviter l’usure en dents de scie de vos pneus.
– Vérifiez régulièrement la pression de vos pneus. Vous pouvez en toute sécurité maintenir ce chiffre de 10 à 15 pour cent supérieur à celui du constructeur automobile. Habituellement, les spécifications de pression des pneus visent le confort et sont donc plutôt « bonnes ».
– Vérifiez régulièrement l’alignement des roues, par exemple à chaque entretien ou changement de pneus.
– Vérifiez régulièrement l’état des amortisseurs, surtout si votre voiture a déjà les kilomètres nécessaires au compteur.
– Si vous avez besoin de pneus neufs, choisissez des pneus avec une bande de roulement sur l’épaulement comportant des blocs plus gros (et moins de rainures). Ils souffrent moins des ventouses.
– Changez les roues en croix sur la voiture (avant que les pneus ne s’usent). Cependant, cela n’est pas possible si vous avez des pneus « directionnels ».
2023-10-08 08:05:00
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