Voici comment fonctionnent les voitures et les transports publics

VRetard, ordre de train inversé, annulation faute de personnel. Planifier avec le train signifie développer une tolérance à la frustration, créer des tampons et s’adapter aux irrégularités qui sont devenues la norme. Et pourtant : presque une personne sur deux est très satisfaite ou satisfaite de son offre de transports publics locaux. C’est l’un des résultats d’une étude représentative réalisée par l’Institut de démoscopie Allensbach pour le compte de l’Association de l’industrie automobile (VDA). Cependant, la différence entre les habitants des grandes villes et ceux des zones rurales est frappante : les citadins aiment les transports publics locaux, tandis que ceux des zones environnantes leur donnent de mauvaises notes. Cette dichotomie est également perceptible dans les sujets liés aux voitures.

Tout d’abord, quelque chose de basique. La mobilité individuelle est très valorisée ; la voiture joue un rôle prédominant pour une écrasante majorité des personnes interrogées. 74 % de la population considère la voiture comme indispensable dans leur vie quotidienne. Le vélo arrive en deuxième position avec 49 pour cent, suivi par les transports publics. Intéressant : seuls 3 % des personnes interrogées mentionnent le covoiturage, qui a été pendant un certain temps mis en avant dans les médias.