Des kilomètres de voie passent sous le plus récent train NS. A partir de lundi, l’Intercity New Generation (ICNG) circulera entre Eindhoven et La Haye. Le train effectue des essais et s’arrête aux gares centrales de Breda, Tilburg et Eindhoven. Vous pouvez juste y entrer. Pour l’instant il s’agit d’un train et si tout se passe bien, un autre train sera ajouté plus tard cette année.
Le train est plus confortable selon les NS, les voyageurs lui donnent une moyenne de 8,3. Il y a aussi beaucoup d’autres améliorations. Par exemple, il y a plus d’espace pour les bagages, plus d’espace pour les jambes, il y a des portes plus grandes avec une entrée de plain-pied et les première et deuxième classes ont des points et des prises USB. Le train roule également plus vite que les trains Intercity maintenant : il parcourt la voie à pas moins de 200 kilomètres à l’heure.
La composition du train se compose initialement de 10 voitures et offre 552 places. Après l’été, ce sera étendu à 13 voitures, bon pour 717 sièges. Plus de 300 conducteurs de train ont maintenant terminé leur formation pour ce train.
Modèle Coradia
Cependant, il reste encore quelques tests à faire. “Un nouveau train n’est pas parfait tout de suite, c’est pourquoi nous testons intensivement et le constructeur apporte des améliorations. En conséquence, il y a une chance qu’un train doive aller à l’atelier pour une recherche ou un réglage”, explique un responsable de programme. .
L’ICNG est basé sur le modèle Coradia. Plus de 2400 trains de ce type sont déjà en service dans plusieurs pays, dont l’Allemagne, la Suède, la France et l’Italie.
2023-07-03 16:25:14
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