2023-07-16 08:13:26
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La nouvelle secrétaire mexicaine aux Affaires étrangères, Alicia Bárcena, a déclaré vendredi que le déploiement par le Texas de bouées à la frontière Texas-Mexique pour empêcher les migrants de traverser le Rio Grande constituait une violation des traités sur l’eau entre les États-Unis et le Mexique.
Barcelone dit aux journalistes que le gouvernement mexicain a envoyé une lettre diplomatique aux États-Unis le 26 juin indiquant que les barrières sont en violation d’un traité sur l’eau de 1944, a rapporté Reuters. The Associated Press rapporté vendredi que Bárcena envisage d’envoyer une équipe d’inspection au Rio Grande pour voir si la barrière s’étend du côté mexicain de la frontière et si elle entrave l’écoulement de l’eau, ce qui violerait le traité.
Le Texas a installé les bouées au cours de la semaine dernière, ainsi que des barbelés sur la rivière Rio Grande près d’Eagle Pass.
Ces mesures sont les dernières en date de l’initiative de sécurité frontalière agressive du gouverneur Greg Abbott, Operation Lone Star, qui a été lancée en mars 2021. Abbott a également déployé la Garde nationale du Texas, construit de nouvelles sections de mur frontalier et transporté plus de 20 000 migrants du Texas vers de grands villes dirigées par des démocrates.
Le bureau d’Abbott n’a pas immédiatement répondu à un e-mail du Texas Tribune sollicitant des commentaires sur la plainte diplomatique. Mais dans des déclarations précédentes, il a présenté les bouées comme un moyen efficace d’empêcher les passages frontaliers illégaux.
“Nous sécurisons la frontière à la frontière”, a-t-il déclaré en juin lorsqu’il a annoncé l’approche. “Ce que ces bouées nous permettront de faire, c’est d’empêcher les gens de se rendre à la frontière.”
Les nouvelles barrières n’ont pas seulement ébouriffé les plumes diplomatiques. Jessie Fuentes, propriétaire de Epi’s Canoe & Kayak Team, une entreprise de location de kayaks basée à Eagle Pass, a intenté une action en justice contre Abbott et le ministère de la Sécurité publique du Texas. Le procès allègue que l’installation d’un système de bouées a nui à son entreprise et qu’Abbott n’a pas le pouvoir de réglementer le trafic transfrontalier.
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