(VIDEO) Les premiers camions électriques longue distance Renault T E-Tech arrivent, et leurs paramètres rappellent Volvo | PiataAuto.md

Ainsi, comme Volvo, le nouveau camion Renault peut avoir 2 ou 3 moteurs électriques, qui peuvent ajouter jusqu’à 490 kW de puissance, soit 666 CV. Comme le Volvo FH Electric, le modèle peut être équipé de 4 ou 6 batteries, qui totalisent une capacité de 360 ​​kWh ou 540 kWh, et dans le cas des batteries de 540 kWh, le camion avec tête de tracteur et semi-remorque, et une masse totale de 44 tonnes , a une autonomie de 300 km, tout comme le Volvo FH Electric, bien que l’expérience de la vie réelle et le soin de ne pas avancer jusqu’à ce que l’autonomie indique 0 km obligent les premiers conducteurs à faire le plein beaucoup plus fréquemment, comme nous indiquer dans l’article sur le trajet de 3 000 km d’un Volvo FH Electric.