Verstappen, Alonso, Sainz… et le million d’euros d’amende

La Formule 1 revient au Texas avec Verstappen comme champion du monde et la première chose que les pilotes découvrent en atterrissant aux États-Unis est une surprise monumentale. La Fédération internationale de l’automobile (FIA) a convenu lors de sa réunion annuelle d’augmenter le montant financier des sanctions qu’elle peut imposer aux pilotes. Jusqu’à maintenant Le montant maximum était d’environ 250 000 euros, un montant respectable pour la plupart de ces athlètes. A partir d’aujourd’hui, ce chiffre est passé à un million d’euros.

Quelles sont les violations que commettent habituellement les pilotes ? Le plus fréquent est dépasser la limite de vitesse à l’entrée des stands. Il s’agit d’une question de sécurité qui est très généreusement punie pour les caisses de l’établissement sportif. La moyenne oscille entre 5 000 et 12 000 euros. Passer devant le radar à 90 kilomètres par heure alors que la vitesse maximale est limitée à 80 km/h peut coûter au pilote environ 8 000 euros. Mais pas seulement. Il y a deux semaines, Hamilton, la course étant neutralisée et les voitures circulant à l’autre bout du circuit, a été condamné à une amende de 25 000 euros pour avoir traversé la piste pour rejoindre les stands, qui se trouvaient juste en face du virage où il est sorti. La règle dit que vous devez attendre dans une zone sûre et être récupéré par la voiture de sécurité.

C’était pire pour Max Verstappen il y a deux ans quand, après une séance de qualification, il voulait vérifier (de manière testimoniale) précisément la flexibilité de l’aileron arrière de la Mercedes de Hamilton. Cette action consistant à serrer l’aile avec ses mains (il ne l’a probablement même pas bougée de quelques millimètres) lui a coûté 50 000 euros. Et toucher la voiture après une course ou une séance est interdit afin de ne pas altérer un seul élément de la voiture car les techniciens doivent vérifier à l’extrême sa légalité.

Le dernier cours Vettel payé un total de 36 000 euros et Sainz, 25 000 pour diverses sanctions. Le même montant a été payé par l’équipe Mercedes pour ne pas avoir respecté la norme de sécurité des conducteurs en permettant à Lewis Hamilton de participer à un Grand Prix avec un piercing au nez. La FIA allègue que ce n’est pas sûr en cas d’accident et que cela pourrait gêner le travail de l’équipe médicale. Que fait la Fédération internationale avec tout cet argent ? Il s’agit en principe de développer des actions en faveur de la sécurité routière…