PNA
Nouvelles de l’ONS•aujourd’hui, 00:00
Après la montée rapide des radars, Gorillas, Getir, Zapp et Flink souffrent de vents contraires depuis le début de cette année. Le nombre de commandes par jour stagne depuis janvier, selon les données de transaction d’ABN Amro. De plus, les prêteurs deviennent plus prudents à mesure que les taux d’intérêt augmentent.
En temps corona, le nombre de commandes avec les livreurs de flash néerlandais a explosé. “Ils ont profité des fermetures”, explique l’économiste du secteur Gerarda Westerhuis de la banque. “Pendant la fermeture obligatoire de la restauration, un nombre relativement important de snacks et de boissons alcoolisées ont été commandés auprès de livreurs flash.”
La réouverture de la restauration a probablement contribué à la stagnation amorcée en janvier. Le nombre de transactions est désormais inférieur à ce qu’il était au début de cette année. Et le montant dépensé par commande ne semble plus augmenter. Il est désormais en moyenne de 16,88 euros par consommateur.
Au premier semestre de cette année, les sociétés de livraison ont également eu des problèmes avec les municipalités. Suite à des plaintes pour nuisance Rotterdam a décidé que les radars n’étaient plus autorisés à ouvrir de nouvelles succursales. Amsterdam même fermé certains endroits. Ils sont souvent situés dans des zones résidentielles car les entreprises promettent d’être à la porte en moins de 10 minutes.
Des milliards sans profit
“Les investisseurs deviennent désormais plus critiques”, déclare Westerhuis. Dans leur tentative de devenir des monopoles sur ce marché en croissance, les capital-risqueurs y ont investi des milliards. Le turc Boîte a levé 1,8 milliard de dollars, l’Allemand Gorilles dans Considérable remplissaient leurs coffres respectivement de 1,3 milliard et 1 milliard et les Britanniques zapper a reçu 300 millions d’argent de croissance.
Il n’y avait aucun profit sur ces investissements. Le chiffre d’affaires a augmenté, mais les coûts étaient encore plus élevés. Afin de conquérir le plus rapidement possible une part de marché importante, les entreprises dépensent leur argent dans de grandes campagnes marketing, distribuent de nombreux codes de réduction et font conduire des coursiers pour les commandes de quelques euros, alors que le coursier seul coûte plus cher.
“Grâce aux faibles taux d’intérêt, les coûts n’étaient pas un problème pour les prêteurs”, déclare Westerhuis. Le secteur est ainsi devenu l’un des exemples les plus clairs de la recherche effrénée de rendement à une époque où l’on fait des économies. “Mais maintenant, il y a des nuages sombres sur l’économie. La hausse des taux d’intérêt et la détérioration des perspectives économiques ont rendu les investisseurs plus prudents.”
Premières chutes
Résultat : les premières chutes dans le peloton des livraisons éclair. Afin de réduire les coûts, Gorillas a annoncé une série de licenciements en mai et l’entreprise a annoncé qu’elle se retirerait de Belgique, entre autres. Zapp envisage de quitter les Pays-Bas et va également licencier des gens.
Néanmoins, ABN Amro ne voit pas les diffuseurs flash disparaître totalement. Ils semblent répondre à un besoin, notamment chez les vingtenaires urbains. De plus, le secteur est conforme à la popularité croissante des entreprises de livraison de repas, des boîtes de repas et des entreprises de livraison d’épicerie. Selon le FoodService Institute Netherlands, ils ont réalisé ensemble un chiffre d’affaires de 3,9 milliards d’euros en 2021.
“Il restera probablement un ou deux fournisseurs”, pense Westerhuis. “Gorillas a pris une décision intelligente en concluant un partenariat avec Jumbo. Et il se pourrait aussi qu’Albert Heijn devienne finalement une partie importante maintenant que la chaîne de supermarchés a commencé un essai pour son propre service de livraison flash.”
