Ventes de voitures en juin : – “Course de ski pour enfants” pour Tesla Model Y

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(Elbil24) : Un autre mois s’est écoulé, et encore une fois, nous pouvons revenir sur un mois où un bon nombre de voitures électriques ont été immatriculées. La chose la plus positive, bien sûr, est que bientôt toutes les voitures immatriculées seront des voitures électriques, ou du moins des voitures zéro émission.

Rien qu’en juin, 11 722 voitures électriques ont été immatriculées sur des plaques norvégiennes, malgré le fait que les listes d’attente sont encore infiniment longues pour de nombreux modèles.

Force est néanmoins de constater qu’elle s’est enfin relâchée pour plusieurs modèles qui stagnaient jusqu’ici. VW a pris de la vitesse sur VW ID.4, et en a enregistré 1 244 en juin, tandis que Skoda a enfin débranché la baignoire. Ainsi, il a fait venir 1 052 voitures du très attendu Enyaq, dans différentes variantes. De plus, BMW a pris de l’ampleur en pensant à la BMW i4, que des milliers de personnes attendent.

Avec près de 12 000 voitures électriques livrées, il faut dire que le mois a été bon. Néanmoins, ce n’était pas assez bon pour battre le mois de juin de l’année dernière, alors qu’un énorme 13 184 voitures électriques étaient immatriculées dans ce pays. Comme on le sait, juin est le dernier mois du deuxième trimestre, et ceux qui suivent de près les chiffres des inscriptions savent ce que cela signifie.

Temps Tesla

Historiquement, Tesla a toujours craché des voitures à la fin de chaque trimestre, et le deuxième trimestre de 2022 n’a pas été différent. Par conséquent, c’est aussi Tesla qui s’est enfui avec une victoire supérieure dans la bataille pour se retrouver en tête des statistiques d’enregistrement pour juin, et ils l’ont fait pour de bon.

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Car en juin, plus d’une voiture électrique immatriculée sur cinq était une Tesla Model Y, ce qu’on doit pouvoir appeler un grand chelem.

C’était plus que VW ID. 4 et Skoda Enyaq – numéro deux et trois sur la liste – ensemble. Le premier est d’ailleurs le candidat le plus proche pour concurrencer le Model Y au titre de meilleur vendeur de l’année, même si le bond est déjà important en faveur de Tesla. Mais il reste encore six mois.

Cependant, il y a un petit hic dans les chiffres de juin, car comme nous le savons, nous parlons ici de statistiques d’enregistrement, pas de statistiques de livraison. On sait maintenant que Tesla a un certain nombre de voitures qui ont déjà été immatriculées et un nombre similaire de clients qui n’ont pas fait livrer leur voiture de toute façon.

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La raison en est que Tesla a découvert un défaut avec un ou les deux moteurs de la Tesla Model Y Performance, et a donc retenu les voitures qui n’ont pas encore été livrées, même si elles sont enregistrées auprès des clients. Nous n’avons toujours aucune raison de croire que nous parlons de très nombreux, et tant que vous mesurez toujours les résultats par le nombre de voitures immatriculées, les statistiques restent les mêmes.

Tesla n’est pas non plus le seul à avoir des voitures qui doivent être réparées avant de pouvoir être livrées. Toyota a enregistré 47 exemplaires du bZ4X, dont la plupart étaient probablement destinés aux concessionnaires, et il y a eu douze Subaru Solterra, qui ont probablement le même défi, car c’est la même voiture que le bZ4X. Ford a également eu des copies de la Ford Mustang qui pourraient nécessiter une mise à jour, mais cela est censé être en place.

Nous félicitons Tesla pour la voiture la plus immatriculée ce mois-ci et ce semestre. Reste ensuite à voir s’il pourra tenir l’année.

Voici le top 50 du mois de juin.