Vacances à vélo à l’abri de la pluie : camper avec une mini-caravane au lieu d’une tente

Statut : 09h01 | Temps de lecture : 4 minutes

Radtouren et le camping sont des formes de voyage qui sont devenues de plus en plus populaires au fil des ans. Ces deux tendances se traduisent ensemble par une nouvelle tendance : les vacances en camping à vélo.Selon l’analyse actuelle des circuits cyclables de l’ADFC, 4,6 millions de personnes ont décidé de voyager à vélo en 2022. Près d’un tiers d’entre eux (29 %) ont séjourné dans des campings.

Pour l’année en cours, le club de vélo s’attend à une nouvelle augmentation. La porte-parole de l’ADFC, Stephanie Krone : « Nous nous attendons à ce que 2023 soit une autre très bonne année pour le cyclisme. Dans l’analyse des voyages à vélo, 74 % des personnes interrogées ont déclaré qu’elles partiraient à nouveau en vacances à vélo cette année. 56 % d’entre eux prévoient un tour à vélo en Allemagne.

Le club de vélo a mis en place 47 itinéraires cyclables dits de qualité pour les campeurs cyclistes. Il existe actuellement une gamme particulièrement bonne de campings le long des pistes cyclables du Danube, de Diemel, d’Ilmtal et de Fulda.

Mini caravane comme alternative à la tente

Les campings particulièrement vélo-friendly sont certifiés par le label « Bett + Bike ». Si vous recherchez un hébergement en dehors des campings, il existe également des hébergements classiques en chambres d’hôtes et vélos tels que des hôtels et des auberges qui offrent une prairie où les hôtes spontanés peuvent planter leur tente pour la nuit (conseils d’itinéraire : adfc-radtourismus.de).

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Mais tout le monde n’aime pas passer la nuit dans une tente. Quand il fait chaud, il peut devenir lourd à l’intérieur comme dans la serre, quand il pleut, il peut être moite, et même les fourmis ou les perce-oreilles peuvent ramper à travers le plus petit espace.

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Une remorque de camping à vélo est recommandée comme alternative pour les phobiques des tentes. Ce sont des mini-caravanes pliantes spécialement conçues pour les vélos électriques. Ils pourraient également être décrits comme des boîtes de couchage fantaisistes à coque dure avec des planchers et des fenêtres en contreplaqué.

Les caravanes à vélo n’ont pas besoin de TÜV

Le leader du marché est le fabricant danois Camping-car large chemin. En déplacement, le Bicycle Camper mesure 1,50 mètre de long, déplié, il mesure 2,85 mètres et offre un véritable endroit où passer la nuit. Avec une surface au sol de 2,8 mètres carrés, il y a de la place pour un groupe de sièges qui peut être converti en un lit de 200 x 90 cm.

D’autres fournisseurs de caravanes à vélo sont Créa-Contract de Bremerhaven avec le Scout 970, le constructeur Maxmess-Design de Wernigerode dans les montagnes du Harz avec le modèle Martha ou la micro caravane du fabricant B-Tortue d’Autriche.

Leurs prix varient de 3500 à 7000 euros. Avec la remorque de camping-car, vous pouvez rouler à la fois sur les pistes cyclables et sur les routes – comme avec un vélo normal. Il n’a pas besoin d’un TÜV ou d’un permis pour être autorisé sur la route.

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“Une nouvelle idée inhabituelle comme alternative à la tente”, déclare la porte-parole de l’ADFC, Stephanie Krone. « Quiconque aime essayer quelque chose de nouveau, voyage seul et dispose d’un budget légèrement plus important pourrait en profiter. Cependant, vous devez commencer à la maison et vous ne pouvez pas transporter la remorque jusqu’à la destination souhaitée en train.

Vélo camping-car à louer sur la mer Baltique

Mais ici aussi, les premières régions de vacances allemandes ont déjà réagi. Ils proposent des camping-cars à louer sur place, il n’est donc pas nécessaire de voyager avec une remorque.

Trendsetter est l’île de la mer Baltique de Fehmarn. Le service du tourisme loue une mini caravane de vélos électriques que les hôtes et les habitants peuvent réserver de mai à septembre.

Lina Rotte, porte-parole du tourisme de Fehmarn : “Pour autant que nous le sachions, Fehmarn est la seule région de vacances de la mer Baltique qui compte des campeurs à vélo. Nous coopérons avec la société locale de location de vélos E-Ride, qui fournit également des vélos électriques.

La réponse des clients à Fehmarn est toujours positive, dit Rotte. En fonction de la météo, les personnes intéressées décidaient souvent de passer la nuit dans un camping-car à vélo à court terme.

Avec 300 kilomètres de pistes cyclables bien développées, 21 bornes de recharge pour vélos électriques et 15 stations de location de vélos, l’île peut être facilement explorée à vélo (fehmarn.de).

Campeurs à louer – ou à construire

À l’intérieur des terres aussi, il y a les premiers fournisseurs qui louent de tels camping-cars à vélo. Par exemple en Rhénanie du Nord-Westphalie dans la région de Münsterland, une région cyclable modèle avec 4 500 kilomètres de pistes cyclables balisées.

La ville de Gescher est considérée comme une plaque tournante pour les cyclistes ; de nombreuses pistes cyclables s’y rejoignent, comme la Route des flamants roses ou les pistes cyclables fluviales le long de Berkel, Aa et Slinge. Stadtmarketing Gescher propose depuis 2022 la “Berkel Bed Box” à louer au printemps et en été, une remorque de camping de trois mètres carrés pour les vélos électriques. Il a de la place pour un lit. La micro-aventure peut se dérouler gescher.app/berkelbedbox être réservé, il en coûte 150 euros pour trois jours.

Dans l’Odenwald, vous pouvez louer une mini-caravane pour vélos, avec laquelle vous pourrez explorer le parc naturel de la Bergstrasse le long du Neckar. Ce qui le rend si spécial, c’est qu’il est unique en son genre, fait de bois et construit sur des pneus. La location coûte à partir de 43 euros par jour à Neckargemünd (bergstrasse-odenwald.de).

Quiconque souhaite le recréer peut désormais également réserver des ateliers avec l’inventeur Erich Zeller (lebens-pilgern.de).